Mobis ATF SP-III — оригінальна трансмісійна рідина для автоматичних коробок передач Hyundai-Kia і пов'язаних моделей (Mitsubishi DIA Queen SP-III сумісний). Артикул 04500-00A00 — фасування 20 л, заводська бочка для сервісу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Бренд | Mobis (оригінал Hyundai/Kia) |
|---|
| Артикул | 04500-00A00 |
|---|
| Властивості |
|---|
| Тип | ATF SP-III (специфікація Hyundai/Kia) |
|---|
| База | мінеральна з повним пакетом синтетичних присадок |
|---|
| Колір | червоний |
|---|
| Тара |
|---|
| Об'єм | 20 л (бочка для сервісу) |
|---|
Переваги
- Оригінал Hyundai/Kia — заводська ATF для класичних 4-5-6-ступінчастих автоматів;
- Сумісна з Mitsubishi DIA Queen SP-III — спільна специфікація для багатьох корейських і японських коробок;
- Пакет фрикційних присадок розрахований під соленоїди і клатчі рідких АКПП цього класу;
- Стабільна в'язкість при температурі від -40 до +150°C;
- Низький коефіцієнт випаровування — зберігається довго в робочому режимі;
- Захист від пінотворення при високих обертах насоса коробки;
- 20-літрова бочка вигідніша при повній заміні з прокачкою через теплообмінник.
Застосування і сумісність
SP-III — це специфікація для класичних чотири- і п'ятиступінчастих автоматів Hyundai/Kia до 2009-2010 р., а також старих Mitsubishi. Для DCT (DSG) Hyundai не годиться — там окрема рідина SP-IV або DCTF. Перевіряйте перед заливанням: на щупі АКПП має бути позначка SP-III. Якщо SP-IV — інша рідина, артикул інший. У UCAR за VIN підкажемо. Регламент заміни: повна заміна кожні 60-80 тис. км, часткова — кожні 40 тис.
Часті питання
SP-III і Dexron III — це одне й те саме? Ні. SP-III — стандарт Hyundai/Mitsubishi. Dexron III — стандарт GM. Хоча фізично рідини близькі, пакети присадок під різні фрикційні матеріали коробок різні. Залити Dexron у SP-III — гарантовано пошкодити пакет фрикціонів через 5-10 тис. км.
Чи потрібна спеціальна апаратура для заміни? Для повної заміни — так, апарат прокачки через теплообмінник. Тоді з 20 л бочки рідина прокачується через систему, виштовхуючи стару. Часткова заміна — просто з пробки картера, але це лише 30-40% оновлення.
Скільки літрів треба на заміну? На повну заміну з прокачкою — 12-16 л залежно від моделі коробки. На часткову — 4-5 л. Бочка 20 л — одна повна заміна + запас на доливки.
