Моторна олива ZIC X9 LS 5W-40 Diesel — повна синтетика категорії Low-SAPS (ACEA C3) для сучасних дизелів з сажовим фільтром DPF, у пляшці 1 літр. ZIC — це бренд масел корейського нафтохімічного гіганта SK Innovation (раніше SK Lubricants). Виробництво у Ульсані (Південна Корея). Лінія X9 — це преміум-сегмент ZIC, синтетика на основі YuBase (груповий III+) і VHVI (Very High Viscosity Index). Суфікс LS в назві означає Low-SAPS — обмежений вміст сульфатної зольності, фосфору і сірки.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Бренд | ZIC (SK Innovation, Корея) |
|---|
| Артикул | 132609 |
|---|
| Об'єм | 1 л |
|---|
| В'язкість |
|---|
| SAE | 5W-40 |
|---|
| Тип бази | повна синтетика YuBase Group III+ |
|---|
| Допуски |
|---|
| ACEA | C3 |
|---|
| API | SN/CF |
|---|
| MB-Approval | 229.51 / 229.52 |
|---|
| VW | 505.01 / 502.00 |
|---|
| BMW LongLife | 04 |
|---|
| Параметри |
|---|
| Tемп. застигання | -39 °C |
|---|
| HTHS | ≥3,5 мПа·с |
|---|
| Сульфатна зольність | ≤0,8% (C3 ліміт) |
|---|
Переваги
- Low-SAPS — обмежений вміст сірки, фосфору, сульфатної зольності для захисту DPF;
- Сертифікація MB 229.51 і VW 505.01 — для сучасних дизелів VAG з PD/CR і Mercedes з CDI;
- BMW LongLife-04 — стандарт для дизельних BMW з DPF;
- Tемп. застигання -39 °C — впевнений холодний пуск;
- Інтервал заміни до 20-30 тис. км з long-life сервіс-плану;
- YuBase Group III+ — кращий за класичну Group III за окисленням і VI;
- Корейський контроль якості SK Innovation — стабільні партії.
Застосування і сумісність
ZIC X9 LS 5W-40 з допуском ACEA C3 — оптимальний вибір для сучасних дизелів з сажовим фільтром DPF/FAP: VW Golf VI/VII, Passat B7/B8, Audi A4 B8/A6 C7 з 2.0 TDI Common Rail; Mercedes Vito/Sprinter з OM651, OM642; BMW E60/E90/F30 з 2.0d/3.0d. Для бензинових — підходить тим, де дозволено C3 (більшість сучасних з GDI і трикомпонентним каталізатором). Не для: класичних бензинових VAG до 2003 року (там потрібен A3/B4, не C3 — C3 з нижчим HTHS і фосфором, дає підвищений знос розподілвалу старих моторів). Інтервал заміни — згідно мануалу авто, типово 15-20 тис. км з long-life сервіс-плану.
Часті питання
LS — це Low-SAPS чи Low-Speed? Low-SAPS — Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur. Це специфіка для дизелів з сажовим фільтром: фосфор отруює каталізатор, зола засмічує DPF. У C3 обмежено все три.
ZIC vs Total Quartz Ineo C3 при тому ж 5W-40? Обидва Low-SAPS C3, з MB 229.51 і VW 505.01. Якість порівнянна, ZIC часто дешевший на 15-20%. Total за маркетингом ближче до європейського ринку.
Якщо у мене 1.9 TDI без DPF, можу залити C3? Можна, але немає сенсу — A3/B4 для нього кращий (вищий HTHS і трохи більше фосфору для захисту насос-форсунок). C3 — для систем з DPF, без DPF переплачуєте за непотрібну характеристику.
