Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger - это эффективный очиститель для DPF-фильтров дизельных автомобилей. Быстро растворяет типичные загрязнения дизельного фильтра сажевых частиц и обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, что позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Ранее, в случае загрязнения, сажевый фильтр возможно было только поменять, теперь возможно очистить, это уменьшает общие затраты. Эффективен для всех дизельных сажевых фильтров.
Применение:
Очистка производится при помощи пистолета Druckbecherpistole (арт. 7946) и специального зонда Pro-Line Изогнутый Зонд (арт. 7947) или Pro-Line Прямой Зонд (Арт. 7948);
Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства, путём удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF;
При очистке температура фильтра должна быть не ниже 40°C;
На некоторых автомобилях сажевый Фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором;
По соображениям безопасности, при очистке фильтров на таких автомобилей следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания через открытый выпускной клапан;
С помощью Pro-Line зонда через посадочное место датчика впрыскиваем в фильтр полную ёмкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (арт.5169);
Pro-Line DPF Reiniger распыляется непосредственно на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд (каждая с перерывом от 5 до 10 секунд между ними) при рабочем давлении от 6 до 8 бар;
Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад во время впрыскивания, чтобы охватить как можно большую часть поверхности фильтра;
Затем необходимо промыть фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (арт. 5171);
Для этого так же нужно использовать пистолет Druckbecherpistole (арт.7946);
Принцип промывки такой же как и очистки;
В процессе очистки частички сажи растворяются и затем они легко могут выгореть в процессе нормальной регенерации;
После обратной установки датчиков мы рекомендуем провести пробную поездку длительностью не менее 20 минут, для того чтобы вызвать процесс регенерации сажевого фильтра;
В случае отказа электроники двигателя на автоматический запуск процесса регенерации, следует обратиться в сервис и провести процесс принудительной регенерации с помощью специального диагностического оборудования.
