Ремкомплект Frenkit 254108, тормозной суппорт

Планова чистка напрямних з кожною заміною колодок - і супорт живе роками без сюрпризів. Якщо момент упущено і пильники порвані, беріть ремкомплект Frenkit 254108 на UCAR: у ньому все для повного перебирання, включно з високотемпературним мастилом. Після збирання не забудьте прокачати контур.

Технічні характеристики

Переваги

• Профілактична чистка і свіже мастило напрямних з кожною заміною колодок продовжують життя супорта в рази
• Ремкомплект (пильники, ущільнення, напрямні) коштує в рази дешевше за супорт у зборі
• У комплекті зазвичай пильники напрямних, манжета поршня і пакет високотемпературного мастила
• Пильники з EPDM-гуми тримають від -40 до +150 °C і не дубіють від реагентів - головний захист напрямних узимку
• Поршень з якісним покриттям не дере манжету - саме задирки на старому поршні найчастіше вбивають новий ремкомплект

Застосування і сумісність

Деталі супорта підбираються за виробником гальмівної системи (ATE, TRW, Lucas, Bosch, Akebono) і діаметром поршня - ці дані є в каталозі за VIN. Звірте 254108 з номером у застосуванні Frenkit: один кузов часто має різні супорти залежно від діаметра диска і року. Діаметр поршня міряється штангенциркулем - типові розміри від 34 до 60 мм, і помилка на 2 мм означає, що манжета не стане. Напрямні перевіряйте за довжиною і діаметром: верхня і нижня в одному супорті нерідко різні.

Часті питання

Яким мастилом мазати напрямні супорта? Тільки спеціальним для напрямних: синтетичним, термостійким до +200 °C і сумісним з гумою пильників. Літол і графітне мастило роздувають гуму і густіють від тепла - це головна причина повторного закисання за пів року.

Чому колодки зносилися клином - з одного краю товсті, з іншого стерті? Це закислі напрямні: супорт не ковзає, і колодка притискається з перекосом. Чистка напрямних, нові пильники і правильне мастило вирішують питання. Якщо тягнути, клином піде і диск - а це вже зовсім інший бюджет ремонту.

Чи треба міняти пильники, якщо вони цілі на вигляд? При розбиранні супорта - так, вони в ремкомплекті недарма. Гума втрачає еластичність, і мікротріщини, невидимі оком, пустять воду за перший сезон. Стара манжета поршня після виймання поршня теж під заміну.