Комплект направляющей гильзы Frenkit 824002

Підбір деталей супорта починається не з марки авто, а з виробника гальмівної системи: ATE, TRW, Bosch чи Akebono ставилися на один кузов упереміш. Звірте 824002 за VIN і діаметром поршня - і ремкомплект Frenkit стане як рідний. На UCAR застосовність видно прямо в картці товару.

Технічні характеристики

Переваги

• Напрямні з новими пильниками і правильним мастилом ходять 60-80 тис. км без закисання
• Ремкомплект (пильники, ущільнення, напрямні) коштує в рази дешевше за супорт у зборі
• Профілактична чистка і свіже мастило напрямних з кожною заміною колодок продовжують життя супорта в рази
• Якісний поршень має рівне покриття без раковин - хром або фосфатування по всій робочій поверхні
• Після ремонту супорта обов'язкове прокачування контуру і перевірка рівномірності гальмування
• У комплекті зазвичай пильники напрямних, манжета поршня і пакет високотемпературного мастила
• Поршень з якісним покриттям не дере манжету - саме задирки на старому поршні найчастіше вбивають новий ремкомплект

Застосування і сумісність

Деталі супорта підбираються за виробником гальмівної системи (ATE, TRW, Lucas, Bosch, Akebono) і діаметром поршня - ці дані є в каталозі за VIN. Звірте 824002 з номером у застосуванні Frenkit: один кузов часто має різні супорти залежно від діаметра диска і року. Діаметр поршня міряється штангенциркулем - типові розміри від 34 до 60 мм, і помилка на 2 мм означає, що манжета не стане. Напрямні перевіряйте за довжиною і діаметром: верхня і нижня в одному супорті нерідко різні.

Часті питання

Чому колодки зносилися клином - з одного краю товсті, з іншого стерті? Це закислі напрямні: супорт не ковзає, і колодка притискається з перекосом. Чистка напрямних, нові пильники і правильне мастило вирішують питання. Якщо тягнути, клином піде і диск - а це вже зовсім інший бюджет ремонту.

Як зрозуміти, що супорт підклинює? Ознаки: один диск гарячіший за інший після поїздки, авто тягне вбік, колодки на одному колесі зношені нерівномірно або вщент. Запах гару від колеса і зростання витрати пального теж вказують на підклинювання.

Чи треба міняти пильники, якщо вони цілі на вигляд? При розбиранні супорта - так, вони в ремкомплекті недарма. Гума втрачає еластичність, і мікротріщини, невидимі оком, пустять воду за перший сезон. Стара манжета поршня після виймання поршня теж під заміну.