Амортизатор KYB 333308 — стійка підвіски від японської Kayaba Industry (бренд KYB). KYB — найбільший у світі виробник амортизаторів за об'ємами, заводський OE-постачальник для Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi; багато європейських марок теж ставлять KYB на конвеєр. Артикул 333308 належить серії Excel-G: Excel-G — це базова OE-серія KYB: газовий двотрубник з характеристикою, що відповідає заводській установці. На дорозі — це відновлення штатного відчуття керування після зношеної заводської стійки.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | KYB (Kayaba Industry, Японія) |
|---|
| Артикул | 333308 |
|---|
| Серія | Excel-G — газонаповнений двотрубний, OE-стандарт |
|---|
| Призначення |
|---|
| Тип вузла | амортизатор / стійка підвіски |
|---|
| Сторона | за каталогом для VIN |
|---|
| Вісь | за каталогом для VIN |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип робочого тіла | газ + олива |
|---|
| Шток | хромований полірований |
|---|
| Корпус | сталь з заводським покриттям проти корозії |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Установка | у штатне посадкове місце без доробок |
|---|
| Заміна | парно на вісь (2 шт) |
|---|
Переваги
- корпус і кріплення без зайвої «маси» — заводська геометрія посадкового місця
- Excel-G — це базова OE-серія KYB: газовий двотрубник з характеристикою, що відповідає заводській установці
- KYB — заводський OE-постачальник для Toyota, Honda, Nissan, Mazda та інших; ставимо те ж, що й на конвеєрі
- точна каталожна прив'язка артикула до моделі — без «універсальних» компромісів
- стабільна характеристика стиснення-відбою у всьому робочому діапазоні температур
- офіційна гарантія Kayaba Industry із прозорою маркіровкою партії
- хромований полірований шток без перешкод для сальника, не з'їдає ущільнення передчасно
Застосування і сумісність
Артикул 333308 прив'язаний до конкретної моделі і покоління авто. KYB на одну модель може мати кілька варіантів серії: Excel-G як заводська заміна, Premium як «комфорт», Gas-A-Just для жорсткішого керування. Підбирайте за VIN — серія важлива не менше, ніж номер артикулу. Амортизатори міняйте парно на вісь: різна швидкість відбою на лівій і правій стійці дає крен у поворотах і нерівномірне зношення гуми. Якщо стара стійка KYB протекла раніше 80 тис. км — перевірте опору штока і пильник: розбита опора б'є нову стійку об посадковий стакан і вбиває її за пару місяців.
Часті питання
Чим Excel-G кращий за дешевий гідравлічний амортизатор? Газ під тиском заповнює простір над оливою, не даючи їй спінитися при швидких ударах. Без газу олива б'ється у піну (кавітація), і амортизатор перестає «тримати» — авто плаває по нерівностях. Excel-G на гарячій трасі тримає характеристику стабільно.
Що означають літери у конструкції KYB? KYB не використовує єдине позначення F/R у артикулі — серія і призначення видно з самого номера за каталогом. Тому підбір тільки за VIN: за артикулом «навмання» можна замовити задній замість переднього.
Як часто треба міняти амортизатори KYB? В умовах нормальної експлуатації — 80-120 тис. км. KYB Excel-G у японських авто часто тримає 150+ тис. км. Маркер заміни — масляне підтікання по штоку, затягнута розкачка авто після проїзду нерівності, втрата чіткості керування.
