KYB 335019 — двотрубний газо-масляний амортизатор з ресурсом 80-100 тис. км. Excel-G повторює заводську характеристику демпфування: ні мʼякший, ні жорсткіший, ніж задумав автовиробник.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | KYB (Японія) |
|---|
| Артикул | 335019 |
|---|
| Категорія | амортизатор підвіски |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | передня вісь |
|---|
| Кількість на вісь | 1 шт (потрібна парна заміна) |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип амортизатора | двотрубний газо-масляний (Excel-G) |
|---|
| Тип кріплення | уточнюється по VIN |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Робочий діапазон | від -30 до +80 °C |
|---|
| Гарантія | 24 місяці за умови парної заміни на одній осі |
|---|
Переваги
- Двотрубна газо-масляна конструкція з низьким тиском газу — комфорт і ресурс;
- OE-постачальник на конвеєр більшості японських автовиробників;
- Доступна ціна при OE-якості — найбільш масовий вибір для японців і корейців;
- Серії Premium (низькорамні авто) і Ultra SR (посилена спорт-настройка) під різні задачі;
- Серія Excel-G — повна аналогія заводській характеристиці демпфування;
- Хромований шток високої твердості з трьома сальниками проти підтікання;
Застосування і сумісність
KYB лідирує у японському сегменті: Toyota Camry/Corolla/Land Cruiser/RAV4/Prius, Lexus IS/RX/LX, Nissan Qashqai/X-Trail/Patrol/Teana, Honda CR-V/Accord/Civic, Mazda CX-5/CX-7/6, Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander/Lancer/Pajero. Підбираємо по VIN.
Часті питання
Як зрозуміти, що амортизатор час міняти? Прямі ознаки: підтікання масла на корпусі, стук на нерівностях, розгойдування авто після ями понад 2-3 коливання, нерівномірний знос шин, зменшення довжини гальмівного шляху лише з одного боку.
Можна обʼєднати газовий і олійний амортизатори на одній осі? Ні. Газовий і олійний мають різні характеристики стискання та відбою. На одній осі повинні стояти ідентичні моделі — інакше авто буде вести в бік під час екстреного гальмування.
Чим відрізняється газовий амортизатор від газо-масляного? Газовий (однотрубний) — швидший відгук, жорсткіша робота, тиск газу 25-30 атм. Газо-масляний (двотрубний) — мʼякший, ресурс вищий у важких умовах, тиск газу 6-8 атм. На звичайному цивільному авто частіше стоїть газо-масляний.
