Амортизатор KYB 335803 Excel-G

KYB 335803 від KYB - без шукання компромісів між ціною і якістю. Дешевше OE від дилера, з тим же ресурсом і характеристикою.

Технічні характеристики

Переваги

• Доступна ціна при OE-якості - найбільш масовий вибір для японців і корейців;
• Двотрубна газо-масляна конструкція з низьким тиском газу - комфорт і ресурс;
• Серія Excel-G - повна аналогія заводській характеристиці демпфування;
• Серії Premium (низькорамні авто) і Ultra SR (посилена спорт-настройка) під різні задачі;
• OE-постачальник на конвеєр більшості японських автовиробників;
• Хромований шток високої твердості з трьома сальниками проти підтікання;

Застосування і сумісність

KYB лідирує у японському сегменті: Toyota Camry/Corolla/Land Cruiser/RAV4/Prius, Lexus IS/RX/LX, Nissan Qashqai/X-Trail/Patrol/Teana, Honda CR-V/Accord/Civic, Mazda CX-5/CX-7/6, Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander/Lancer/Pajero. Підбираємо по VIN.

Часті питання

Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км - так, краще одразу. Старий відбійник руйнує новий шток за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває новий амортизатор.

Як зрозуміти, що амортизатор час міняти? Прямі ознаки: підтікання масла на корпусі, стук на нерівностях, розгойдування авто після ями понад 2-3 коливання, нерівномірний знос шин, зменшення довжини гальмівного шляху лише з одного боку.

Чи потрібен розвал-сходження після заміни? Так, обовʼязково. При заміні стійок змінюється геометрія підвіски, навіть якщо візуально все ідеально. Без розвалу зʼїсте комплект шин за 10-15 тис. км.