KYB 338713 — двотрубний газо-масляний амортизатор з ресурсом 80-100 тис. км. Excel-G повторює заводську характеристику демпфування: ні мʼякший, ні жорсткіший, ніж задумав автовиробник.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | KYB (Японія) |
|---|
| Артикул | 338713 |
|---|
| Категорія | амортизатор підвіски |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | передня вісь |
|---|
| Кількість на вісь | 1 шт (потрібна парна заміна) |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип амортизатора | двотрубний газо-масляний (Excel-G) |
|---|
| Тип кріплення | уточнюється по VIN |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Робочий діапазон | від -30 до +80 °C |
|---|
| Гарантія | 24 місяці за умови парної заміни на одній осі |
|---|
Переваги
- OE-постачальник на конвеєр більшості японських автовиробників;
- Серії Premium (низькорамні авто) і Ultra SR (посилена спорт-настройка) під різні задачі;
- Доступна ціна при OE-якості — найбільш масовий вибір для японців і корейців;
- Серія Excel-G — повна аналогія заводській характеристиці демпфування;
- Двотрубна газо-масляна конструкція з низьким тиском газу — комфорт і ресурс;
- Хромований шток високої твердості з трьома сальниками проти підтікання;
Застосування і сумісність
KYB лідирує у японському сегменті: Toyota Camry/Corolla/Land Cruiser/RAV4/Prius, Lexus IS/RX/LX, Nissan Qashqai/X-Trail/Patrol/Teana, Honda CR-V/Accord/Civic, Mazda CX-5/CX-7/6, Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander/Lancer/Pajero. Підбираємо по VIN.
Часті питання
Чи можна доїхати до сервісу зі зношеним амортизатором? Якщо є тільки розгойдування — можна, обмеживши швидкість. Якщо є підтікання масла, повне руйнування штока або обриви корпусу — категорично ні: підвіска втрачає контроль, особливо у поворотах і при гальмуванні.
Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км — так, краще одразу. Старий відбійник руйнує новий шток за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває новий амортизатор.
Скільки ходить амортизатор у наших умовах? За статистикою сервісу — від 60 до 100 тис. км залежно від стану дороги, навантаження і стилю їзди. На реагентах і ямах ресурс падає на 20-30% від паспортного.
