Амортизатор KYB 341706 відновлює заводську поведінку підвіски. Серія Excel-G (двотрубний газо-масляний) тримає характеристику демпфування у межах OE-допуску, кузов перестає розгойдуватися на хвилях асфальту, гальмівний шлях скорочується, а керування стає передбачуваним на швидкості.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | KYB (Японія) |
|---|
| Артикул | 341706 |
|---|
| Категорія | амортизатор підвіски |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | визначається за каталогом за VIN-кодом |
|---|
| Сторона | визначається за каталогом за VIN-кодом |
|---|
| Кількість на вісь | 1 шт (потрібна парна заміна) |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип амортизатора | Excel-G (двотрубний газо-масляний) |
|---|
| Шток | хромований із потрійним покриттям |
|---|
| Маркування на корпусі | KYB 341706, логотип і голограма |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Робочий діапазон | від -30 до +80 °C |
|---|
| Гарантія | 24 місяці за умови парної заміни на одній осі |
|---|
Переваги
- Серія Excel-G - газонаповнений двотрубний амортизатор з характеристикою у межах OE-допуску;
- KYB постачає амортизатори на конвеєр більшості японських і корейських автовиробників: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Hyundai, Kia, Mitsubishi;
- Стабільне зусилля стиснення і відбою у діапазоні від -30 до +80 °C, без провалів на морозі;
- Хромований шток із потрійним покриттям витримує реагенти, сіль і дрібний абразив без сколів;
- Заводське тавро на корпусі і голограма на упаковці - захист від підробок, яких на ринку чимало;
- Картонне пакування з нанесеним артикулом і кодом партії - зручний контроль під час прийому.
Застосування і сумісність
KYB закриває значну частину японського і корейського парку: Toyota Camry/Corolla/RAV4/Land Cruiser, Honda CR-V/Accord/Civic, Nissan Qashqai/X-Trail/Almera, Mazda 3/6/CX-5, Hyundai Tucson/Santa Fe/Elantra, Kia Sportage/Ceed/Sorento, Mitsubishi Outlander/Lancer, а також окремі європейські моделі. У межах одного покоління авто буває кілька артикулів - звіряйте сторону, тип і рік випуску. Артикул 341706 закріплений за конкретною позицією у каталозі KYB; точну сумісність із вашим авто перевіряйте за VIN - напишіть менеджеру UCAR, він підкаже модель і покоління.
Часті питання
Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км - так, краще одразу комплектом. Стертий відбійник руйнує шток нового амортизатора за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває щойно встановлений вузол.
Чи можна ставити один амортизатор замість пари? Технічно - можна, але це порушує геометрію роботи підвіски. Якщо один амортизатор пройшов 80 тис. км, а другий новий, на гальмуванні машину почне вести в бік старого, а зношений швидко догризе ще й новий через перерозподіл навантаження. Завжди міняйте парою на одній осі - це окрема умова гарантії KYB.
Скільки ходить амортизатор KYB на українських дорогах? За статистикою сервісу - від 60 до 100 тис. км залежно від стану доріг і стилю їзди. Серія Excel-G тримає ресурс краще за стоковий, але регулярні ями і реагенти скорочують термін будь-якого амортизатора порівняно з паспортним.
