Главный цилиндр LPR 7104 F02002, система сцепления

Головний циліндр зчеплення LPR 7104 можна купити в Україні з швидкою доставкою в інтернет-магазині UCAR. Коли педаль зчеплення провалюється або передачі вмикаються з хрускотом на гарячу — перевіряйте гідропривід: головний циліндр здається першим.

Технічні характеристики

Переваги

• Хонінгована дзеркальна поверхня циліндра — манжети не зношуються об мікрориски і тримають тиск весь ресурс
• Манжети з EPDM-гуми стійкі до гальмівної рідини DOT 3/DOT 4 і не дубіють від -40 до +120°C
• Новий циліндр повертає чіткий момент схоплювання зчеплення — педаль працює в одній точці, а не «плаває»
• У комплекті зазвичай є стопорне кільце і ущільнення штока — окремо їх шукати не доведеться
• Корпус з алюмінієвого сплаву або композиту не боїться корозії зсередини на відміну від старих чавунних
• Ресурс якісного циліндра — 100 000–150 000 км за умови заміни гальмівної рідини кожні 2 роки

Застосування і сумісність

Головні циліндри зчеплення розрізняються діаметром поршня (типово 15,87–20,64 мм), формою бачка або штуцера підживлення і кріпленням штока до педалі. Підбирайте за VIN або оригінальним номером — діаметр критичний: циліндр з меншим поршнем зробить педаль легкою, але зчеплення не буде вимикатися повністю. Перевірте тип виходу: різьбовий штуцер під трубку чи швидкоз'єм — вони не взаємозамінні без переробок. У частини авто головний циліндр іде в зборі з бачком, у частини живиться від бачка гальмівної системи — звірте це до замовлення LPR 7104.

Часті питання

Як зрозуміти, що вмирає саме головний циліндр, а не робочий? Огляньте обидва: якщо підтікання під педаллю в салоні або мокра стінка моторного щита — винен головний. Якщо рідина тече біля коробки — робочий. Коли підтікань немає, а педаль провалюється, головний перепускає рідину повз манжету всередині себе — це видно по тому, що рівень у бачку не падає.

Чому передачі погано вмикаються тільки на прогрітому моторі? Класична ознака зношених манжет: на гарячу гума м'якшає і перепускає ще більше. Зчеплення вимикається не повністю, і перша чи задня вмикаються з хрускотом — циліндр під заміну.

Чи можна поставити ремкомплект замість нового циліндра? Тільки якщо дзеркало циліндра без задирів і корозії — оцініть пальцем і на світло. За наявності рисок нові манжети зносяться за 5–10 тисяч км, тож при пробігу за 150 тисяч розумніше ставити цілий новий вузол.