Дірявий Патрубок наддуву - це переплата на кожній заправці: втрата тиску наддуву додає 5-10% до витрати палива і змушує турбіну молотити на підвищених обертах. Metzger 2400037 окупається за кілька тисяч кілометрів.
Переваги
- Еластичність збережена навіть на морозі до -40 °C
- 864 позиції патрубків і повітроводів у каталозі UCAR
- Армування тканинним кордом захищає від здуття під навантаженням
- Гарантія на деталь і консультація механіка UCAR при монтажі
- Точна геометрія: патрубок стає на штатні місця без підгонки
- Підбір за VIN виключає помилку з розміром і формою
- Матеріал витримує температуру до 150-200 °C і тиск наддуву до 2.5 бар
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Metzger |
|---|
| Артикул | 2400037 |
|---|
| Категорія | Патрубок наддуву |
|---|
| Характеристики |
|---|
| для оригинального номера | 7H0 145 708 J |
|---|
Застосування і сумісність
Форма і діаметр патрубків відрізняються навіть у межах одного покоління моделі, тому орієнтуйтесь не на фото, а на номер 2400037 і рік випуску авто.
Часті питання
Як швидко UCAR відправить Патрубок наддуву? Замовлення, оформлені в робочий день, відправляємо того ж дня по всій Україні. Менеджер надішле ТТН, тож ви бачите, де їде деталь, від складу до відділення.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума дешевша і повністю закриває потреби стокового авто. Силікон витримує вищу температуру і служить у 2-3 рази довше, тому виправданий для навантажених моторів і чіп-тюнінгу.
Чи можна їздити з тріснутим патрубком наддуву? Доїхати до СТО - так, їздити тижнями - ні. Мотор втрачає до 15-20% потужності, зростає витрата, а через тріщину всередину летить нефільтрований пил, який зношує турбіну.
