Амортизатор MONROE ORIGINAL Monroe G8004 (Gas Technology)

Monroe G8004 - газо-масляний з низьким тиском газу: стабільність без зайвої жорсткості. Серія Original калібрується точно під OE-настройку.

Технічні характеристики

Переваги

• Газо-масляне наповнення з низьким тиском - стабільність на серпантині, без жорсткості;
• Покриття корпусу - порошкова фарба з захистом від реагентів;
• Серія OESpectrum - для авто старше 5 років з відновленням характеристик нового стану;
• Серія Reflex - система Impact Sensor: підлаштовується під поверхню в режимі реального часу;
• OE-постачальник Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Iveco;
• Серія ORIGINAL - точна аналогія OE з заводським демпфуванням;

Застосування і сумісність

Monroe сильний на європейцях і американцях: Ford Focus/Mondeo/Kuga/Transit/Connect, Renault Megane/Laguna/Scenic/Master, Peugeot 207/307/308/3008/Partner, Citroen C3/C4/Berlingo, Opel Corsa/Astra/Vivaro, Fiat Punto/Ducato/Doblo, Iveco Daily. Серія Reflex - кросовери, OESpectrum - для авто з пробігом 100+ тис. км.

Часті питання

Чим відрізняється газовий амортизатор від газо-масляного? Газовий (однотрубний) - швидший відгук, жорсткіша робота, тиск газу 25-30 атм. Газо-масляний (двотрубний) - мʼякший, ресурс вищий у важких умовах, тиск газу 6-8 атм. На звичайному цивільному авто частіше стоїть газо-масляний.

Як перевірити амортизатор без розбирання? Розхитати кут авто і відпустити: справний амортизатор зупиняє кузов за 1-2 коливання. Якщо авто гойдається 3+ рази - амортизатор втратив демпфування. Точна перевірка - на стенді шок-тестер з графіком розгойдування.

Як зрозуміти, що амортизатор бракований одразу після установки? Перевірити витік масла на корпусі, відсутність вільного ходу штока (новий шток працює з однаковим зусиллям без провалів), відсутність шуму при гойданні авто. Гарантійні випадки - у перші 1000 км.