Амортизатор Monroe V2507 VAN-MAGNUM

Monroe V2507 — заміна стокового амортизатора. Підбір за VIN, відправка в день оплати. Monroe — належить групі Tenneco, OE-постачальник Ford, Opel, Renault, PSA, Iveco, VW Commercial. Лінійка Reflex — газонаповнені з підвищеним демпфуванням для активної їзди, Van-Magnum — посилені для комерційного транспорту під повне завантаження, Adventure — позашляховий варіант із посиленим штоком.

Технічні характеристики

Переваги

• Внутрішнє покриття циліндра витримує температуру до +120 °C без втрати в'язкості масла;
• Антикорозійне покриття корпусу — покриття не лущиться під дією реагентів;
• Виробництво в Бельгії — концерн Tenneco з контролем якості на лінії;
• OE-постачальник Ford, Opel, Renault, PSA, Iveco, VW Commercial;
• Робочий рідина не піниться під час інтенсивної роботи — стабільна характеристика на серпантині;
• Паспортний ресурс — від 60 до 100 тис. км залежно від стану дороги і стилю їзди;

Застосування і сумісність

Monroe — масовий сегмент і комерція: Ford Focus/Mondeo/Transit/Connect/Custom, Opel Astra/Vectra/Insignia/Vivaro/Movano, Renault Megane/Laguna/Scenic/Trafic/Master/Kangoo, Peugeot 308/407/508/Boxer/Partner, Citroen C4/C5/Berlingo/Jumper, Iveco Daily, VW Transporter T5/T6/Crafter, Fiat Ducato/Doblo. Van-Magnum — окрема серія під повне завантаження комерції. Артикул V2507 — звіряйте за VIN.

Часті питання

Скільки часу займає заміна амортизатора в сервісі? Передня вісь — 1,5-2 години на пару, задня — 1-1,5 години залежно від моделі. На пневмопідвісці або з активним демпфуванням час збільшується вдвічі. У UCAR є партнерські СТО — підкажемо найближче.

Чи можна ставити один амортизатор замість пари? Технічно — можна, по правилу — ні. Якщо один амортизатор відпрацював 80 тис. км, а другий новий, поведінка авто на гальмуванні стане непередбачуваною: машину почне тягнути в бік старого. Завжди міняйте парою на одній осі.

Чи можна підкачати або відремонтувати газовий амортизатор? Однотрубні газові амортизатори (Bilstein, частина Monroe) формально можна обслужити в сервісному центрі бренду, але це коштує приблизно як новий двотрубний. Двотрубні газонаповнені амортизатори не ремонтуються — лише заміна.