Осушувач кондиціонера Nissens 95362 — фільтр і «губка» для вологи в контурі кондиціонера, і купити в Україні його треба щоразу, коли система розкривалася. Пояснимо, чому цим елементом не можна нехтувати.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Nissens |
|---|
| Артикул | 95362 |
|---|
| Категорія | Осушувач кондиціонера |
|---|
Переваги
- Всередині — силікагель або цеоліт, що зв'язує вологу з фреону: сухий контур не утворює кислот
- Волога + фреон + олива = кислота, яка з'їдає компресор зсередини за один-два сезони
- Працює і як фільтр: ловить стружку та бруд до того, як вони дійдуть до розширювального клапана
- Міняється при кожному розкритті контуру: замінив радіатор, компресор чи трубку — став новий осушувач
- Сорбент насичується вологою за 15–30 хвилин на повітрі — розпаковуй безпосередньо перед установкою
- Буває окремим балоном (ресивер) або картриджем у конденсорі — перевір конструкцію своєї системи
Застосування і сумісність
Спочатку визнач тип: окремий ресивер-осушувач на магістралі чи змінний картридж у бачку конденсора — на більшості авто після 2005 року стоїть саме картридж. Підбір за моделлю і роком або за номером конденсора; діаметр і висота картриджа мають збігатися. Звір тип фреону: системи R134a і R1234yf працюють з різними оливами. Нові ущільнювальні кільця став обов'язково, змастивши їх компресорною оливою.
Часті питання
Скільки часу можна тримати осушувач розпакованим? Не більше 15–30 хвилин: сорбент тягне вологу прямо з повітря. Розкривай заводську упаковку, коли система вже зібрана і готова до вакуумування.
Чи потрібно вакуумувати систему після заміни? Обов'язково: мінімум 20–30 хвилин вакууму, щоб прибрати повітря і випарувати залишкову вологу. Заправка без вакуумування зводить нанівець сенс нового осушувача.
Осушувач і фільтр салону — це одне й те саме? Ні. Фільтр салону чистить повітря, яке дме в салон, а осушувач стоїть усередині герметичного контуру фреону. Салонний фільтр міняється щороку, осушувач — при розкритті системи.
