Мотор став млявим на розгоні, а витрата поповзла вгору? Перший підозрюваний - забитий повітряний фільтр. Повітряні фільтри Profit 1512-2614 на UCAR підбирається за маркою і двигуном за хвилину, відправка по Україні щодня.
Переваги
- Папір із просоченням тримає вологу: проїзд у зливу не руйнує шторку, на відміну від дешевого картону без обробки
- У якісного фільтра складки рівні, з однаковим кроком, а обід щільний і пружний, без тріщин
- Сухий папір не потребує обслуговування - на відміну від нульовиків, які треба мити і просочувати кожні 3-5 тис. км
- Панельні, круглі та конусні фільтри не взаємозамінні - геометрію звіряйте зі старим фільтром
- Площа паперу в панельному фільтрі - 0,3-0,7 м², цього вистачає на весь міжсервісний інтервал без відчутного опору потоку
- Забитий фільтр душить мотор: витрата пального зростає на 5-10%, тяга помітно падає
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit |
|---|
| Артикул | 1512-2614 |
|---|
| Категорія | Повітряні фільтри |
|---|
Застосування і сумісність
Крос-номери у фільтрів добре відпрацьовані: один типорозмір випускають десятки брендів, тому замінник Profit 1512-2614 знайти нескладно. Ключове - висота складок і щільність посадки обода: зазор навіть 2-3 мм по периметру пускає пил повз папір. Для авто, що постійно їздять ґрунтівками, дивіться версії з передфільтром, якщо вони існують для вашої моделі.
Часті питання
Повітряний і салонний фільтр - це одне й те саме? Ні, це різні деталі: повітряний живить двигун, салонний чистить повітря для пасажирів. Міняються вони незалежно, хоча інтервали схожі - 10-15 тис. км. У картці товару на UCAR тип фільтра вказано, переплутати складно.
Чим відрізняється дешевий фільтр від якісного? Площею і щільністю фільтрувального паперу: у дешевих менше складок і тонший папір, який пропускає дрібний абразив. Перевірте крок складок, пружність обода і якість проклейки торців.
Чи можна продути старий фільтр і поставити назад? Продувка вибиває тільки великі частки з поверхні, а дрібний пил залишається в глибині паперу. Опір потоку знижується максимум на 10-15%, тому це рішення лише на пару сотень кілометрів до заміни.
