Воздушный фильтр Profit 1512-2621

Повітряні фільтри Profit 1512-2621 можна купити в Україні на UCAR - підбір за авто займає хвилину, відправка щодня. Фільтр захищає циліндропоршневу групу від пилу й абразиву: на 15 кг спаленого пального двигун прокачує близько 200 м³ повітря, і все воно проходить через цей папір.

Технічні характеристики

Переваги

• Затримує до 99,5% часток пилу від 3-5 мкм - саме абразив у повітрі найшвидше зношує кільця і стінки циліндрів
• Забитий фільтр душить мотор: витрата пального зростає на 5-10%, тяга помітно падає
• У якісного фільтра складки рівні, з однаковим кроком, а обід щільний і пружний, без тріщин
• Заміна займає 5-10 хвилин своїми руками - корпус зазвичай на защіпках або кількох саморізах
• Регламент заміни - кожні 10-15 тис. км, у запилених умовах і на ґрунтівках удвічі частіше
• Панельні, круглі та конусні фільтри не взаємозамінні - геометрію звіряйте зі старим фільтром

Застосування і сумісність

Найшвидший спосіб підібрати фільтр - за VIN-кодом або оригінальним номером старого, який надрукований на ободі. Обов'язково звіряйте довжину, ширину і висоту: різниця навіть у 5 мм не дасть кришці корпусу закритися щільно, і пил піде повз фільтр. У одного покоління моделі можуть бути різні корпуси залежно від двигуна, тому підбирайте саме за мотором, а не тільки за роком випуску. Крос-номери Profit легко перевіряються через каталог на сторінці товару.

Часті питання

Чи можна продути старий фільтр і поставити назад? Продувка вибиває тільки великі частки з поверхні, а дрібний пил залишається в глибині паперу. Опір потоку знижується максимум на 10-15%, тому це рішення лише на пару сотень кілометрів до заміни.

Чим відрізняється дешевий фільтр від якісного? Площею і щільністю фільтрувального паперу: у дешевих менше складок і тонший папір, який пропускає дрібний абразив. Перевірте крок складок, пружність обода і якість проклейки торців.

Чи впливає повітряний фільтр на витрату пального? Так, забитий фільтр додає 5-10% до витрати, бо ЕБУ компенсує нестачу повітря. Свіжий фільтр - найдешевший спосіб повернути мотору паспортну тягу.