Амортизатор Profit 2002-0291 - частина каталогу чеського виробника, який працює у Європі понад 25 років. Бренд має репутацію «робочої середини»: не той рівень, що йде на конвеєр преміум-марок, але стабільна якість сальників і клапанів, без раннього виробітку штока і без витоків через 20 тис. км.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit (Чехія) |
|---|
| Артикул | 2002-0291 |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип демпфера | двотрубний газо-масляний |
|---|
| Робоча рідина | гідравлічне масло з газовим підпором |
|---|
| К-сть в упаковці | 1 шт (для парної заміни на вісь треба 2 шт одного артикула) |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | уточнюється за каталогом виробника / VIN |
|---|
| Стиль роботи | заводський баланс комфорту і стійкості |
|---|
| Ресурс | 60-100 тис. км залежно від доріг і навантаження |
|---|
Переваги
- Газовий підпір зменшує піноутворення на трасі - стабільне демпфування на гарячому амортизаторі
- Підходить під штатні пружини - без перебирання підвіски повністю
- Заводська характеристика стиснення/відбою - машина не «плаває» і тримає курс
- Тиха робота на «стиральній дошці» - без металевого стукоту на дрібних нерівностях
- Стійкість до української солі, реагентів і мийки під тиском
- Стабільна робота в діапазоні від -40 °C до +80 °C - холодний пуск без удару по штоку
- Заводське балансування поршня - без вібрації на швидкості
Застосування і сумісність
Profit 2002-0291 - каталожний номер під конкретне посадкове місце і конкретну машину. Амортизатори завжди ставлять парою на одну вісь: новий з одного боку і старий з другого розбалансує гальмування і прискорить знос нового демпфера. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте по VIN через менеджера UCAR - кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо за каталогом Profit і скажемо про наявність на складі.
Часті питання
Чи треба «прокачувати» амортизатор перед встановленням? Газові - переважно ні (вони продаються готовими до роботи). Газо-масляні і масляні з горизонтальним транспортуванням - так: повільно стиснути-відпустити шток 5-7 разів у вертикальному положенні штоком догори, щоб масло заповнило робочу камеру.
Скільки часу займає притирання нового амортизатора? Сальник «прикатується» до штока за 200-500 км. У цей період можлива короткочасна поява мікроплями масла на штоку - це нормально. Якщо тече помітно через 1000 км - це не притирання, а брак.
Чи можна ставити газовий амортизатор замість масляного? На одну вісь - лише однотипні пари. Зміна газ/масло змінює характеристику підвіски, тому не варто змішувати або ставити «газ ззаду, масло спереду» якщо це не передбачено виробником.
