Увага! Точка видачі тепер працює також у суботу з 10:00 до 14:00!
Sachs 230586 — двотрубний газо-масляний амортизатор з гідравлічним демпфуванням стиснення і відбою за ОЕМ-характеристикою. Бренд відомий стабільністю від партії до партії — Sachs ставлять на конвеєр з вимогами до допуску ±2% по характеристиці, що жорсткіше за більшість aftermarket-альтернатив.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Sachs (Німеччина) |
| Артикул | 230586 |
| Конструкція | |
| Тип демпфера | двотрубний газо-масляний |
| Робоча рідина | гідравлічне масло з газовим підпором |
| К-сть в упаковці | 1 шт (для парної заміни на вісь треба 2 шт одного артикула) |
| Призначення | |
| Вісь установки | уточнюється за каталогом виробника / VIN |
| Стиль роботи | заводський баланс комфорту і стійкості |
| Ресурс | 60-100 тис. км залежно від доріг і навантаження |
Sachs 230586 — каталожний номер під конкретне посадкове місце і конкретну машину. Амортизатори завжди ставлять парою на одну вісь: новий з одного боку і старий з другого розбалансує гальмування і прискорить знос нового демпфера. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте по VIN через менеджера UCAR — кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо за каталогом Sachs і скажемо про наявність на складі. Sachs (ZF) — пряма заміна оригіналу для Mercedes, BMW, VAG, Porsche. У каталозі є серії Performance (звичайна OE-заміна) і Advantage (посилена для важких умов і таксі).
Чому амортизатори міняють парою на одну вісь? Новий демпфер тисне жорсткіше за старий, машину тягне в бік сильнішого боку при гальмуванні, а другий зношений амортизатор однаково помре за 5-10 тис. км. Парна заміна — це не маркетинг, а механіка.
Чи можна поставити «спортивні» амортизатори на штатну пружину? Можна, але результат не буде «спорт». Спорт-амортизатор з жорсткою характеристикою на м'якій штатній пружині дасть «прибиту» підвіску в малоамплітудних коливаннях і провал на великих ходах. Спорт працює тільки в парі зі спортивною пружиною.
Що означає шум «бульк» з-під арки після заміни? Якщо звук тільки на холодному — це масло в нижній камері не встигає підніматися (нормально перших 200 км). Якщо «булькає» і на гарячому, або з'являється стук — амортизатор не прокачаний або має заводський дефект.
| Категория товара | Амортизатор До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Sachs До каталогу |
| Артикулы производителя | 230 586, 230586 |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Параметр | SE27/13X134 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4013872193486 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
