Амортизатор Sachs 315439

Sachs 315439 — заміна стокового амортизатора. Підбір за VIN, відправка в день оплати. Sachs входить у концерн ZF Friedrichshafen — це OE-постачальник BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Porsche, Ford, Opel, Volvo. Super Touring — флагман з повторенням характеристик заводського амортизатора, Advantage — бюджетніша лінійка з тією ж геометрією, Nivomat — самовирівнювальні для авто з регульованою задньою віссю.

Технічні характеристики

Переваги

• Робочий рідина не піниться під час інтенсивної роботи — стабільна характеристика на серпантині;
• Геометрія штока повторює OE — кріпиться у штатні точки без додаткових проставок;
• Маркування ZF Sachs на корпусі — захист від підробок;
• Захисний пилозахисний чохол у комплекті (де передбачено конструкцією);
• Клапанна група відкалібровна під OE-навантаження — комфорт як з заводу;
• Покриття штока — нітрид хрому, ресурс сальника понад 80 тис. км;

Застосування і сумісність

Sachs покриває німецький преміум і масовий сегмент: BMW E36/E39/E46/E60/E90/F30/F10/X3/X5, Mercedes W203/W204/W211/W212/Vito/Sprinter, VW Golf/Passat/Polo/Touran/Tiguan/Transporter, Audi A3/A4/A6/Q5/Q7, Porsche Cayenne/Macan, Ford Focus/Mondeo/Galaxy/Transit, Opel Astra/Insignia/Vivaro/Movano, Volvo S60/S80/XC60/XC90. Артикул 315439 — звіряйте за VIN, у Sachs різні артикули під рестайлінг.

Часті питання

Чи можна ставити один амортизатор замість пари? Технічно — можна, по правилу — ні. Якщо один амортизатор відпрацював 80 тис. км, а другий новий, поведінка авто на гальмуванні стане непередбачуваною: машину почне тягнути в бік старого. Завжди міняйте парою на одній осі.

Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км — так, краще одразу. Старий відбійник руйнує новий шток за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває новий амортизатор.

Чим відрізняється газовий від масляного амортизатора? Газовий працює стабільніше на високих швидкостях і на затяжних нерівностях — азот під тиском не дає маслу спінитися. Масляний — м'якший на малих швидкостях, але швидше втрачає характеристику на ямах серії. Сучасний стандарт — газонаповнений.