Крышка Swag 10990010, резервуар охлаждающей жидкости

Радіатор живе в середньому 8-12 років: пластикові бачки втомлюються від термоциклів, а соти забиваються пухом і дорожнім брудом. Коли герметик і пайка вже не тримають, беріть Радіатор охолодження Swag 10 99 0010 на UCAR - з точним підбором під двигун і комплектацію. Разом з ним оновіть антифриз, і система охолодження знову матиме запас по температурі.

Технічні характеристики

Переваги

• Тримає робочу температуру двигуна 90-105°C, розсіюючи тепло через тисячі тонких алюмінієвих ламелей
• Зливна пробка і посадкові місця під штатні датчики зазвичай у комплекті - старі деталі переставляються за 5 хвилин
• Під потужніші мотори і буксирування йде товща серцевина - звіряйте цей параметр, а не лише ширину й висоту
• Радіатори для авто з АКПП часто мають вбудований теплообмінник коробки - звіряйте наявність штуцерів
• Паяна алюмінієва серцевина тримає робочий тиск системи 1,1-1,5 бар без деформації каналів
• Турбулізатори в трубках знімають на 10-15% більше тепла, ніж гладкі канали тієї ж площі
• Перед установкою нового радіатора промийте систему і залийте свіжий антифриз G12/G12+ за специфікацією

Застосування і сумісність

Радіатор підбирається за VIN-кодом або оригінальним номером: у межах однієї моделі розміри серцевини і патрубків різняться залежно від двигуна, клімат-контролю і типу КПП. Ключові параметри звірки - ширина, висота і товщина серцевини, діаметр і розташування патрубків, наявність штуцерів теплообмінника АКПП і отворів під датчики. Версії для МКПП і АКПП не взаємозамінні, навіть якщо зовні схожі. Кріплення і посадкові гумки зазвичай переставляються зі старого радіатора - перевірте їх стан заздалегідь.

Часті питання

Що ще поміняти разом з радіатором? Огляньте патрубки (здуття, тріщини біля хомутів), кришку розширювального бачка (тримає тиск 1,1-1,4 бар) і термостат, якщо йому понад 100 тис. км. Хомути краще поставити нові гвинтові - старі пружинні часто втрачають зусилля.

Чи треба знімати бампер для заміни радіатора? Залежить від моделі: на багатьох авто радіатор виймається вгору після зняття дифузора вентилятора, на інших - тільки через перед зі зняттям бампера. Закладайте 2-4 години роботи разом зі зливом і заправкою антифризу. Контур кондиціонера при цьому розгерметизовувати зазвичай не потрібно.

Чи можна запаяти алюмінієвий радіатор? Соти й завальцовку ремонтують рідко і ненадовго - тонкий алюміній погано зварюється, а пластиковий бачок після пайки тримає тиск непередбачувано. Для щоденної машини надійний варіант один - заміна радіатора.