Подшипник коленвала Glyco H084/5STD

Деталі стартера підбираються за номером самого агрегата з таблички на корпусі, а не за маркою авто - одна модель могла йти з Bosch, Valeo чи Denso. Звірте H084/5 STD у каталозі Glyco за цим номером, і бендикс чи реле стануть без підгонки. На UCAR застосовність видно в картці товару.

Переваги

• Втягувальне реле з мідними контактними пластинами тримає пускові струми 200-400 А
• Планетарний редуктор сучасних стартерів теж ремонтується - шестерні і сателіти доступні окремо
• Після переборки з новими втулками пусковий струм помітно падає - акумулятору легше в мороз
• Фото положення кришок і проводів перед розбиранням скорочує збирання вдвічі - дрібниця, що рятує вечір
• Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
• Заміна одного вузла (бендикс, реле, щітки) повертає стартер до життя без покупки агрегата в зборі
• Бендикс з обгінною муфтою захищає якір від розкручування після запуску двигуна

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Табличка на корпусі стартера - головне джерело: виробник і номер агрегата дають точний список деталей через каталог Glyco. Якщо табличка нечитабельна, допоможе номер, відлитий на кришці або корпусі реле. Підбір за VIN використовуйте лише як попередній фільтр - фінальне слово за номером стартера.

Часті питання

Як відрізнити якісне втягувальне реле? У якісного реле мідні (не омідненні сталеві) контактні пластини, чітке спрацьовування без залипання і корпус без люфтів. Занадто легка вага порівняно з оригіналом - привід насторожитися.

Чому стартер крутить повільно при зарядженому акумуляторі? Три типові причини: зношені щітки, що ледь дістають колектор, розбиті втулки, через які якір чіпляє статор, і поганий контакт маси. Почніть з перевірки клем і коси маси - це безкоштовно, а вже потім розбирайте стартер.

Скільки ходять щітки стартера? У середньому 100-150 тис. км, у міському режимі з частими запусками - менше. Мінімально допустима довжина щітки зазвичай 7-8 мм: коротші вже не притискаються пружиною як слід.