Амортизатор KYB 338106 серії Excel-G - точна OE-аналогія для японців і корейців. KYB постачає конвеєр Toyota, Nissan, Honda, Mazda - той самий амортизатор, що стояв у вас із заводу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | KYB (Японія) |
|---|
| Артикул | 338106 |
|---|
| Категорія | амортизатор підвіски |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | передня вісь |
|---|
| Кількість на вісь | 1 шт (потрібна парна заміна) |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип амортизатора | двотрубний газо-масляний (Excel-G / Premium / Ultra SR) |
|---|
| Тип кріплення | уточнюється по VIN |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Робочий діапазон | від -30 до +80 °C |
|---|
| Гарантія | 24 місяці за умови парної заміни на одній осі |
|---|
Переваги
- Двотрубна газо-масляна конструкція з низьким тиском газу - комфорт і ресурс;
- Серія Excel-G - повна аналогія заводській характеристиці демпфування;
- OE-постачальник на конвеєр більшості японських автовиробників;
- Серії Premium (низькорамні авто) і Ultra SR (посилена спорт-настройка) під різні задачі;
- Доступна ціна при OE-якості - найбільш масовий вибір для японців і корейців;
- Хромований шток високої твердості з трьома сальниками проти підтікання;
Застосування і сумісність
KYB лідирує у японському сегменті: Toyota Camry/Corolla/Land Cruiser/RAV4/Prius, Lexus IS/RX/LX, Nissan Qashqai/X-Trail/Patrol/Teana, Honda CR-V/Accord/Civic, Mazda CX-5/CX-7/6, Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander/Lancer/Pajero. Підбираємо по VIN.
Часті питання
Чи потрібен розвал-сходження після заміни? Так, обовʼязково. При заміні стійок змінюється геометрія підвіски, навіть якщо візуально все ідеально. Без розвалу зʼїсте комплект шин за 10-15 тис. км.
Як перевірити амортизатор без розбирання? Розхитати кут авто і відпустити: справний амортизатор зупиняє кузов за 1-2 коливання. Якщо авто гойдається 3+ рази - амортизатор втратив демпфування. Точна перевірка - на стенді шок-тестер з графіком розгойдування.
Скільки ходить амортизатор у наших умовах? За статистикою сервісу - від 60 до 100 тис. км залежно від стану дороги, навантаження і стилю їзди. На реагентах і ямах ресурс падає на 20-30% від паспортного.
