Ручник тримає лише на 8-10 клацань або не тримає взагалі, а регулювання вже не допомагає? Це розтягнутий або закислий трос. Троси ручника LPR C0169B на UCAR підбираються за VIN з урахуванням сторони і типу задніх гальм, відправка щодня.
Переваги
- Для авто з електромеханічним ручником трос інший або відсутній взагалі - звіряйте тип приводу перед замовленням
- Новий трос ковзає в оболонці з зусиллям у рази меншим, ніж закислий старий, - важіль знову працює двома пальцями
- Різьбовий наконечник дозволяє точно виставити натяг після встановлення
- Захисні гумові гофри на кінцях не пускають вологу всередину оболонки - головну причину закисання
- Довжина і хід троса розраховані під конкретну модель - трос «приблизно такий» не дасть відрегулювати ручник
- Робочий ресурс якісного троса - 60-100 тис. км або 5-7 років експлуатації
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | LPR |
|---|
| Артикул | C0169B |
|---|
| Категорія | Троси ручника |
|---|
Застосування і сумісність
Троси ручника суворо модельні: різняться довжиною, типом наконечників і способом кріплення до механізму (барабан, диск, електромеханічний привід). Найнадійніший спосіб перевірки - VIN-код або каталожний номер оригінального троса, за яким підбирається аналог LPR C0169B. Зверніть увагу на сторону встановлення: лівий і правий троси часто мають різну довжину і не взаємозамінні. Для авто з барабанними «гальмами в дисках» трос інший, ніж для класичних барабанів - звіряйте тип задніх гальм.
Часті питання
Що важливо при встановленні нового троса? Після заміни обов'язкове регулювання: натягуйте так, щоб колеса блокувалися на 3-5 клацанні важеля. Перетягнутий трос підклинює колодки, вони гріються і швидко зношуються.
Чи треба міняти троси парою? Якщо на осі два окремі троси - так, бажано міняти обидва. Старий трос розтягнутий, і вирівняти зусилля на двох колесах з тросами різного віку майже неможливо: одне колесо гальмуватиме сильніше.
Що ще перевірити разом із заміною троса? Стан задніх колодок ручника і розвідного механізму - закислий розвідник зведе нанівець новий трос. На барабанних гальмах заразом оцініть зношення барабана, поки все розібрано.
