У конденсатора три критичні параметри: висота, ширина і товщина серцевини, плюс розташування фітингів - розбіжність на 10-20 мм означає, що трубки просто не дістануть. На UCAR можна купити Valeo 817648 з перевіркою за VIN і фото старого радіатора.
Переваги
- Заглушки з фітингів знімайте безпосередньо перед підключенням магістралей - серцевина всередині лишається сухою і чистою
- Датчик тиску зазвичай переставляється зі старого радіатора - перевірте різьбу і ущільнювальне кільце перед установкою
- Конденсатор скидає тепло стисненого фреону: без нього тиск у системі росте і компресор іде в захист
- Розміри серцевини звіряються лінійкою по старій деталі з точністю до 5 мм - плюс позиції входу і виходу трубок
- Товщина серцевини 12-16 мм тримає робочий тиск до 25-30 бар із запасом
- Після заміни обов'язкові вакуумування системи і заправлення по вазі - на око фреон не ллють
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Valeo |
|---|
| Артикул | 817648 |
|---|
| Категорія | Конденсатор (радіатор) кондиціонера |
|---|
Застосування і сумісність
База підбору - VIN: він враховує рік, мотор і тип клімат-установки. Далі три виміри серцевини лінійкою по старому радіатору: висота, ширина, товщина. Третій контроль - фітинги: різьба чи фланець, з якого боку вхід і вихід. 817648 у каталозі Valeo закриває питання остаточно, а фото старої деталі менеджеру UCAR - найшвидша перевірка.
Часті питання
Чи можна запаяти конденсатор замість заміни? Паяння алюмінієвої серцевини тримає нестабільно: робочий тиск до 25-30 бар зазвичай видавлює латку за сезон-два. Ремонт виправданий хіба на трубках колектора; пробиту соту чесніше міняти радіатор цілком.
Чому конденсатори виходять з ладу так часто? Він стоїть найпершим у 'бутерброді' радіаторів: ловить каміння, пісок і зимові реагенти, які роз'їдають алюміній за 5-8 років. Регулярне миття (не мийкою високого тиску впритул) помітно продовжує йому життя.
Чим відрізняються системи на R134a і R1234yf? R1234yf ставлять на більшість авто приблизно з 2013-2017 року: він екологічніший, але помітно дорожчий у заправці. Сервісні клапани фізично різні, щоб фреони не переплутали на СТО. Конденсатори конструктивно схожі, але деталь підбирайте саме під свою систему за VIN.
