Амортизатор Sachs 314883

Sachs 314883 — заміна стокового амортизатора. Підбір за VIN, відправка в день оплати. Sachs входить у концерн ZF Friedrichshafen — це OE-постачальник BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Porsche, Ford, Opel, Volvo. Super Touring — флагман з повторенням характеристик заводського амортизатора, Advantage — бюджетніша лінійка з тією ж геометрією, Nivomat — самовирівнювальні для авто з регульованою задньою віссю.

Технічні характеристики

Переваги

• Шток із поліровкою та хромуванням — повторювані ходи без задирів сальника;
• Внутрішнє покриття циліндра витримує температуру до +120 °C без втрати в'язкості масла;
• Маркування ZF Sachs на корпусі — захист від підробок;
• Заводська геометрія штока і кріплень — встановлюється без переробок;
• Захисний пилозахисний чохол у комплекті (де передбачено конструкцією);
• Антикорозійне покриття корпусу — покриття не лущиться під дією реагентів;

Застосування і сумісність

Sachs покриває німецький преміум і масовий сегмент: BMW E36/E39/E46/E60/E90/F30/F10/X3/X5, Mercedes W203/W204/W211/W212/Vito/Sprinter, VW Golf/Passat/Polo/Touran/Tiguan/Transporter, Audi A3/A4/A6/Q5/Q7, Porsche Cayenne/Macan, Ford Focus/Mondeo/Galaxy/Transit, Opel Astra/Insignia/Vivaro/Movano, Volvo S60/S80/XC60/XC90. Артикул 314883 — звіряйте за VIN, у Sachs різні артикули під рестайлінг.

Часті питання

Чи потрібен розвал-сходження після заміни амортизатора? Якщо знімалися стійки повністю — обов'язково. Якщо міняли тільки задні амортизатори вушко-вушко без розбору геометрії — необов'язково, але перевірка не зашкодить. Краще одразу заїхати на стенд.

Скільки ходить амортизатор на наших дорогах? За статистикою сервісу — від 40 до 100 тис. км залежно від бренду, стану дороги і стилю їзди. На реагентах і ямах будь-який амортизатор живе менше за паспортний термін, тому орієнтуйтеся на нижню межу.

Чи можна ставити один амортизатор замість пари? Технічно — можна, по правилу — ні. Якщо один амортизатор відпрацював 80 тис. км, а другий новий, поведінка авто на гальмуванні стане непередбачуваною: машину почне тягнути в бік старого. Завжди міняйте парою на одній осі.