Sasic 3336033 розрахований на роботу при тиску наддуву до 2.5 бар і температурі до 150-200 °C: армований матеріал не дубіє на морозі і не здувається під навантаженням, тож ресурс - на рівні 120-150 тис. км.
Переваги
- Підбір за VIN виключає помилку з розміром і формою
- Точна геометрія: патрубок стає на штатні місця без підгонки
- Матеріал витримує температуру до 150-200 °C і тиск наддуву до 2.5 бар
- Знижує витрату палива на 5-10% порівняно з дірявим патрубком
- 864 позиції патрубків і повітроводів у каталозі UCAR
- Гарантія на деталь і консультація механіка UCAR при монтажі
- Армування тканинним кордом захищає від здуття під навантаженням
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sasic |
|---|
| Артикул | 3336033 |
|---|
| Категорія | Патрубок наддуву |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | Выход |
|---|
| для оригинального номера | 3B0145828G |
|---|
Застосування і сумісність
Форма і діаметр патрубків відрізняються навіть у межах одного покоління моделі, тому орієнтуйтесь не на фото, а на номер 3336033 і рік випуску авто.
Часті питання
Який ресурс у Sasic 3336033? За нормальної експлуатації гумові патрубки ходять близько 120-150 тис. км, силіконові - помітно довше. Ресурс скорочують потрапляння масла з турбіни і постійний перегрів.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума дешевша і повністю закриває потреби стокового авто. Силікон витримує вищу температуру і служить у 2-3 рази довше, тому виправданий для навантажених моторів і чіп-тюнінгу.
Чи потрібно міняти хомути разом з патрубком? Бажано. Старі стрічкові хомути втрачають пружність і тиснуть на нову деталь нерівномірно. Нова пара хомутів коштує недорого, а герметичність з'єднання тримає роками.
