Колісні гальмівні циліндри ASAM 32701 можна купити в Україні на UCAR - з перевіркою діаметра поршня і різьби штуцера під ваше авто. Справний циліндр розводить колодки барабанного гальма рівномірно, без підтікань і закисань - педаль стає пружною, а ручник знову тримає.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ASAM |
|---|
| Артикул | 32701 |
|---|
| Категорія | Колісні гальмівні циліндри |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Діаметр, мм | 22 |
|---|
| Сторона установки | задний мост |
|---|
Переваги
- Корпус з чавуну або алюмінію з розточеним дзеркалом: якісний циліндр усередині без задирів і раковин
- Діаметр поршня - головний розмір: 17-22 мм на більшості легкових, від нього залежить розподіл гальмівного зусилля
- У комплекті зазвичай пильники, поршні з манжетами і штуцер прокачування - усе, що закисає першим
- Міняється парою на осі: циліндри з різним станом манжет тягнуть авто вбік при гальмуванні
- Після заміни обовʼязкове прокачування контуру свіжою рідиною DOT 4 - повітря в задньому контурі валить педаль
- Ресурс - 60-100 тис. км: манжети зношуються від старої гальмівної рідини з водою і брудом
Застосування і сумісність
Циліндр підбирається за моделлю, роком і діаметром барабанних гальм - на одному авто можуть стояти системи різних виробників (наприклад, Bosch або TRW) з різними циліндрами. Ключові розміри для звірки: діаметр поршня, міжцентрова відстань кріплення і різьба штуцера магістралі. Лівий і правий циліндри на більшості застосувань однакові, але бувають дзеркальні версії - перевіряйте в картці ASAM 32701. Якщо сумніваєтесь, зніміть старий і звірте маркування на корпусі.
Часті питання
Які ознаки несправного колісного циліндра? Мокрі патьоки на внутрішній стороні барабана і колодках, авто тягне вбік при гальмуванні, ручник тримає слабше. Рівень гальмівної рідини в бачку повільно падає. Замаслені колодки після течі - під заміну, відмити їх повністю не вийде.
Чи обовʼязково міняти циліндри парою? Так, на одній осі - парою. Старий циліндр з підзакислими поршнями розводить колодки пізніше за новий, і гальмування стає нерівномірним. Різниця в ціні другого циліндра менша за вартість повторної розборки гальм.
Скільки ходить колісний гальмівний циліндр? У середньому 60-100 тис. км. Головний вбивця - стара гальмівна рідина: вона гігроскопічна, набирає воду, і дзеркало циліндра іржавіє зсередини. Заміна рідини кожні 2 роки подовжує життя циліндрів удвічі.
