Подшипник распредвала Kolbenschmidt 77913600

Розподільний вал Kolbenschmidt 77913600 можна купити в Україні, коли зношені кулачки вже дають цокіт, втрату тяги і жор оливи через неправильні фази. Розподілвал Kolbenschmidt за артикулом 77913600 підбирається під конкретну головку блока - з правильним профілем кулачків і посадкою опорних шийок.

Технічні характеристики

Переваги

• Якісний вал має твердість робочої поверхні кулачків 50-60 HRC після загартування - і шліфовані шийки без задирів
• Головні вбивці розподілвала - масляне голодування і затягнуті інтервали заміни оливи
• При заміні вала обов'язково міняйте гідрокомпенсатори або регулюйте зазори: старі штовхачі вбивають нові кулачки
• Керує фазами газорозподілу: профіль кулачків визначає момент і висоту відкриття клапанів
• Перші 20 хвилин після встановлення - обкатка на 2000-2500 об/хв для приробки пар тертя

Застосування і сумісність

Розподілвал підбирається за кодом двигуна і роком випуску - у межах однієї серії моторів профілі кулачків і кількість опорних шийок могли змінюватись. Звіряйте маркування на самому валу (вибите між кулачками або на торці) з каталожним, а за VIN-кодом перевіряйте версію ГБЦ. На двигунах DOHC впускний і випускний вали різні і не взаємозамінні; на моторах з фазорегулятором перевіряйте посадку під муфту VVT. Перед встановленням проміряйте опорні постелі в головці: якщо вони в еліпсі, новий вал проблему зносу не вирішить.

Часті питання

Як правильно затягнути постелі розподілвала? Строго за схемою і моментом з мануала: зазвичай від центру до країв у 2-3 етапи, типові моменти 8-15 Нм для кришок постелей. Перетяжка деформує постіль і клинить вал, недотяжка дає стукіт і втрату тиску оливи. Обертання встановленого вала від руки має бути плавним, без закусувань.

Чому зносився розподілвал - просто пробіг? Рідко. Типові причини: низький тиск оливи (зношений насос, забитий приймач), затягнуті інтервали заміни, невідповідна в'язкість, або запуск після довгого простою на сухих парах тертя. Якщо не усунути причину, новий вал повторить долю старого за 20-50 тис. км.

Чи можна поставити тільки вал, без заміни супутніх деталей? Не варто. Гідрокомпенсатори або рокери припрацьовані до старих кулачків, і їхня вироблена поверхня з'їсть новий вал. Стандартний набір: вал + компенсатори/штовхачі + прокладка клапанної кришки + свіжа олива з фільтром. Сальник розподілвала теж міняється одразу - він копійчаний, а міняти окремо дорого.