Трос зчеплення Cofle 15.208E можна купити в Україні на UCAR з підбором за моделлю і роком випуску. Трос передає зусилля з педалі на вилку зчеплення, і його підклинювання або обрив перетворює перемикання передач на лотерею - міняти краще при перших ознаках тугої педалі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Cofle |
|---|
| Артикул | 15.208E |
|---|
| Категорія | Трос зчеплення |
|---|
Переваги
- Сталевий трос у поліетиленовій оболонці ковзає з мінімальним тертям без потреби в змащуванні
- Якісна оплітка герметична по всій довжині - вода всередині оболонки взимку означає замерзлу педаль
- Наконечники обтиснуті, а не паяні: паяний стик рветься саме під навантаженням
- Механізм автопідтягування або різьбове регулювання компенсує знос диска зчеплення
- Довжина і кріплення повторюють оригінал - трос лягає штатною трасою без заломів
- При заміні перевірте хід вилки і люфт педалі: вільний хід зазвичай 10-15 мм на педалі
Застосування і сумісність
Трос зчеплення підбирають за моделлю, роком і типом педального вузла - з автопідтягуванням чи з ручним регулюванням, це різні деталі. Звіряйте загальну довжину, довжину оболонки і форму наконечників з обох боків: під педаль і під вилку. У праворульних і леворульних версій траси тросів різні, як і в моторів з різним розташуванням КПП. Якщо старий трос обірваний і зразка немає - VIN і фото точок кріплення вирішують питання підбору через менеджера UCAR.
Часті питання
Як відрегулювати трос після встановлення? Виставте вільний хід педалі 10-15 мм (точну цифру дивіться в мануалі) регулювальною гайкою біля вилки. Після регулювання зробіть 10-15 вижимів і перевірте ще раз: трос сідає на місце і хід трохи змінюється.
Що таке трос з автопідтягуванням? Механізм з тріскачкою в педальному вузлі сам вибирає слабину в міру зносу диска зчеплення. Такий трос не регулюють гайкою - при заміні важливо правильно зарядити тріскачку за інструкцією, інакше зчеплення буде «вести».
Чому після заміни троса зчеплення «веде» або пробуксовує? Якщо пробуксовує - трос перетягнутий і вижимний постійно тисне на корзину, збільште вільний хід. Якщо «веде» і передачі вмикаються з хрускотом - навпаки, забагато слабини або неправильно заряджене автопідтягування.
