Новий Розширювальний бачок Metzger 2140179 - недорога страховка від дуже дорогого ремонту: перегрів через впалий рівень антифризу веде до прогорілої прокладки ГБЦ, а це в десятки разів дорожчий рахунок. Поміняйте бачок вчасно і їздіть спокійно.
Переваги
- Напівпрозорі стінки з мітками MIN і MAX для контролю рівня
- Сумісність із сучасними антифризами G11, G12, G12+, G13
- Посилені зварні шви - найвразливіше місце старих бачків
- Штуцери під штатні патрубки і розʼєм датчика рівня
- Монтаж на рідні кріплення без переробок
- Термостійкий поліамід витримує нагрів до 120-130 °C
- Посадкові розміри і різьба горловини відповідають заводським
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Metzger |
|---|
| Артикул | 2140179 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без крышки |
|---|
Застосування і сумісність
Metzger 2140179 випускається під конкретний перелік моделей і років - перевірте список сумісності в картці або надішліть VIN менеджеру UCAR, звіримо за каталогом.
Часті питання
Чи потрібно міняти антифриз при заміні бачка? Якщо рідині менше 3-5 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до позначки MAX. Каламутний або іржавий антифриз краще замінити повністю разом із промивкою системи.
Чи можна їздити з тріснутим бачком? Коротко до СТО - так, з долитим антифризом і поглядом на покажчик температури. Постійно - ні: система не тримає тиск, антифриз кипить при 100 °C замість 108-120 °C, і перегрів стає питанням часу.
Скільки триває заміна і чи потрібен майстер? У більшості авто це 20-30 хвилин своїми руками: злити частину антифризу, перекинути патрубки, закріпити новий бачок і вигнати повітря з системи. СТО знадобиться хіба для важкодоступних компоновок.
