Комплект подшипников коленчатого вала Kolbenschmidt 77966600

Глухий стукіт знизу блока на прогрітому моторі й тиск масла нижче 1 бар на холостих - класика зношених вкладишів. Kolbenschmidt 77966600 відновлює робочий зазор 0,02-0,07 мм і знімає ризик проворота, поки шийки вала ще живі.

Технічні характеристики

Переваги

• Кольорове маркування класів спрощує підбір по постелях
• Точна товщина стінки з допуском до 0,005 мм - зазор у парі тримається в нормі
• Стійкість до втоми: тримає знакозмінні навантаження сотні мільйонів циклів
• Канавки та отвори точно збігаються з масляними каналами вала
• Мікрорельєф поверхні утримує масляну плівку навіть на холодному пуску

Застосування і сумісність

Перед замовленням заміряйте шийки вала мікрометром: якщо колінвал уже шліфували, стандартний 77966600 не підійде - потрібен ремонтний розмір з лінійки Kolbenschmidt.

Часті питання

Як обкатати двигун після заміни вкладишів? Перші 1,5-2 тис. км без обертів вище 3000-3500, без буксирування і довгої роботи на холостих. Після обкатки поміняйте масло з фільтром - воно збере продукти припрацювання.

Чи можна поміняти лише один вкладиш? Ні. Міняють завжди комплектом: корінні і шатунні окремими наборами. Знос іде по всіх шийках одночасно, і один свіжий вкладиш поруч зі зношеними проблему не вирішує.

Як зрозуміти, що вкладиші колінвала зношені? Глухий стук у нижній частині двигуна під навантаженням, падіння тиску масла нижче 1 бар на холостих і металева стружка в маслі - три головні ознаки. Тягнути не можна: наступний етап - проворот вкладиша.