Общая информацияХарактеристикиОтзывыОписаниеOEM-номераПрименимостьАналоги
В наличии на складах: 10 шт.
3031грн
+ 56 грн на бонусний рахунок
Выберите автомобиль, чтобы проверить совместимость этой запчасти Ви також можете оформити Вы также можете оформить Заявку на подбор от наших специалистов від наших спеціалістів
Гальмівний диск ABS 17330C — ключовий елемент гальмівної системи. Диск сприймає притиснення колодок, перетворює кінетичну енергію на тепло і відводить його у повітряний потік. Зношений або деформований диск — збільшений гальмівний шлях і биття в педалі.
Точні посадочні розміри ABS 17330C — монтується на заводські ступиці без підрізань;
Балансування на заводі — відсутність биття одразу після монтажу;
Термічна обробка матеріалу знижує ризик деформації при тривалому гальмуванні;
Антикорозійний захист бокових поверхонь продовжує товарний вигляд і ресурс;
Відповідає вимогам ECE R90 (там, де необхідно за регламентом);
Сумісний з оригінальними та aftermarket-колодками того ж застосування;
Ресурс 80 000–120 000 км за нормальних умов.
Застосування і сумісність
Диск ABS 17330C вибирається за маркою, моделлю, роком та діаметром гальмівного диска. Уточніть через VIN у менеджера UCAR — деякі моделі мають опційні диски різного діаметра залежно від комплектації (базова / sport package). Замінюйте диски попарно на осі.
Часті питання
Коли міняти диск? Коли товщина менша мінімальної (вибита на торці), є глибокі кільцеві канавки від колодок, биття більше 0,08 мм або тріщини.
Чи треба після монтажу нового диска обкочувати колодки? Обов'язково — перші 200–300 км уникайте різких екстрених зупинок. Нова пара диск+колодки повинна притертися.
Чому на новому диску іржа з'являється вже за добу? Боковини дисків практично завжди кородують при контакті з вологою — це нормально. Робоча поверхня очищається від іржі після кількох гальмувань. Якщо поставили диски з антикорозійним покриттям — процес уповільнюється.
