Топливный фильтр Ashika 30-01-122

Регламент заміни паливного фільтра - 15-30 тис. км, але з нашим паливом розумніше триматися нижньої межі. Замовте Паливні фільтри Ashika 30-01-122 на UCAR разом з плановим ТО - на більшості авто це 20-40 хвилин роботи без підйомника.

Технічні характеристики

Переваги

• Свіжий фільтр розвантажує бензонасос: той менше гріється під навантаженням і живе помітно довше
• Герметичний корпус і якісні ущільнення тримають робочий тиск без підсмоктування повітря
• Дизельні фільтри з водосепаратором відводять конденсат - головного ворога Common Rail
• Картриджна версія дешевша за фільтр у зборі - міняється тільки фільтрувальний елемент, корпус лишається
• У версіях під датчик води є штатний роз'єм - не доведеться колгоспити перехідники
• Тонкість фільтрації 2-5 мкм для дизеля і 5-10 мкм для бензину захищає прецизійні пари насоса й форсунок

Застосування і сумісність

Найпростіший спосіб не помилитися - зняти артикул зі старого фільтра і підібрати за кросами: у картках Ashika 30-01-122 на UCAR вказані відповідності до оригінальних номерів. Якщо фільтр стоїть у баку і діставати його заради номера не хочеться, підбирайте за VIN через менеджера. Для картриджів важлива і геометрія: висота, діаметри ущільнень, форма центрального штока - на око вони часто «однакові», а корпус потім не закривається.

Часті питання

Що важливо при заміні дизельного фільтра? Заповнити корпус чистим паливом або прокачати систему ручною помпою до запуску - сухий запуск ганяє повітря через ТНВД. Стрілка напрямку потоку на корпусі має збігатися з рухом палива.

Чи можна їздити з забитим фільтром «до останнього»? Не варто: забитий фільтр змушує бензонасос працювати з перевантаженням і перегріватися, а на дизелі голодування вбиває ТНВД. Заміна фільтра коштує в 10-20 разів дешевше за насос.

Чому після заміни фільтра двигун не заводиться або працює з перебоями? Найчастіше - повітряна пробка в магістралі. На бензині кілька разів увімкніть запалювання на 5-10 секунд, щоб насос прокачав систему; на дизелі прокачайте ручною помпою до пружності. Якщо не допомогло - перевірте напрямок установки фільтра і герметичність з'єднань.