Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41
Для дизеля з Common Rail вода в паливі страшніша за бруд: прецизійні пари ТНВД вбиває саме конденсат. Дизельні версії Champion CFF100403 з водосепаратором і датчиком води є на UCAR - звірте комплектацію свого корпусу перед замовленням.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Champion |
| Артикул | CFF100403 |
| Категорія | Паливні фільтри |
Найпростіший спосіб не помилитися - зняти артикул зі старого фільтра і підібрати за кросами: у картках Champion CFF100403 на UCAR вказані відповідності до оригінальних номерів. Якщо фільтр стоїть у баку і діставати його заради номера не хочеться, підбирайте за VIN через менеджера. Для картриджів важлива і геометрія: висота, діаметри ущільнень, форма центрального штока - на око вони часто «однакові», а корпус потім не закривається.
Що важливо при заміні дизельного фільтра? Заповнити корпус чистим паливом або прокачати систему ручною помпою до запуску - сухий запуск ганяє повітря через ТНВД. Стрілка напрямку потоку на корпусі має збігатися з рухом палива.
Скільки ходить паливний фільтр? Регламент більшості виробників - 15-30 тис. км, для дизеля з українським паливом розумно міняти кожні 10-15 тис. км. Сітка в баку ходить довше, але при заміні насоса її міняють обов'язково.
Чи можна їздити з забитим фільтром «до останнього»? Не варто: забитий фільтр змушує бензонасос працювати з перевантаженням і перегріватися, а на дизелі голодування вбиває ТНВД. Заміна фільтра коштує в 10-20 разів дешевше за насос.
| Категория товара | Паливні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Champion В каталог |
| Артикулы производителя | CFF100403 |
| Высота [мм] | 160 |
| Наружный диаметр [мм] | 84.6 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4044197761838 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
