Топливный фильтр Denckermann A110007

Магістральний фільтр у зборі, картридж у розбірний корпус чи сітка модуля бензонасоса - це три різні позиції, які легко переплутати. Перед замовленням Denckermann A110007 на UCAR гляньте, як саме виконаний фільтр на вашому авто, або підберіть за VIN через менеджера.

Переваги

• Дизельні фільтри з водосепаратором відводять конденсат - головного ворога Common Rail
• Тонкість фільтрації 2-5 мкм для дизеля і 5-10 мкм для бензину захищає прецизійні пари насоса й форсунок
• У версіях під датчик води є штатний роз'єм - не доведеться колгоспити перехідники
• На авто з ГБО бензиновий фільтр однаково в роботі щодня - запуск і прогрів ідуть на бензині
• Міцна шторка тримає перепад тиску наприкінці інтервалу - бруд не проривається залпом у форсунки
• Зливна пробка відстійника на дизельних корпусах дозволяє скинути воду за хвилину без розбирання
• Регламент заміни - кожні 15-30 тис. км, а при нашому паливі краще триматися нижньої межі

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Найпростіший спосіб не помилитися - зняти артикул зі старого фільтра і підібрати за кросами: у картках Denckermann A110007 на UCAR вказані відповідності до оригінальних номерів. Якщо фільтр стоїть у баку і діставати його заради номера не хочеться, підбирайте за VIN через менеджера. Для картриджів важлива і геометрія: висота, діаметри ущільнень, форма центрального штока - на око вони часто «однакові», а корпус потім не закривається.

Часті питання

Чому після заміни фільтра двигун не заводиться або працює з перебоями? Найчастіше - повітряна пробка в магістралі. На бензині кілька разів увімкніть запалювання на 5-10 секунд, щоб насос прокачав систему; на дизелі прокачайте ручною помпою до пружності. Якщо не допомогло - перевірте напрямок установки фільтра і герметичність з'єднань.

Чи потрібен окремий фільтр для авто з ГБО? Так, газова гілка має власні фільтри: грубої очистки перед редуктором і тонкої в паровій фазі, міняються кожні 10-15 тис. км. Бензиновий фільтр при цьому лишається в роботі - двигун щодня запускається і прогрівається на бензині.

Що важливо при заміні дизельного фільтра? Заповнити корпус чистим паливом або прокачати систему ручною помпою до запуску - сухий запуск ганяє повітря через ТНВД. Стрілка напрямку потоку на корпусі має збігатися з рухом палива.