






Для дизеля з Common Rail вода в паливі страшніша за бруд: прецизійні пари ТНВД вбиває саме конденсат. Дизельні версії Denckermann A120356 з водосепаратором і датчиком води є на UCAR - звірте комплектацію свого корпусу перед замовленням.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Denckermann |
| Артикул | A120356 |
| Категорія | Паливні фільтри |
Найпростіший спосіб не помилитися - зняти артикул зі старого фільтра і підібрати за кросами: у картках Denckermann A120356 на UCAR вказані відповідності до оригінальних номерів. Якщо фільтр стоїть у баку і діставати його заради номера не хочеться, підбирайте за VIN через менеджера. Для картриджів важлива і геометрія: висота, діаметри ущільнень, форма центрального штока - на око вони часто «однакові», а корпус потім не закривається.
Чи можна їздити з забитим фільтром «до останнього»? Не варто: забитий фільтр змушує бензонасос працювати з перевантаженням і перегріватися, а на дизелі голодування вбиває ТНВД. Заміна фільтра коштує в 10-20 разів дешевше за насос.
Чи треба міняти щось разом із фільтром? Огляньте паливні магістралі та ущільнювальні кільця швидкороз'ємів - задубілі кільця дадуть підсмоктування повітря. На дизелі заразом злийте відстій з сепаратора і перевірте датчик води, якщо він є.
Як зрозуміти, що паливний фільтр забитий? Провали при різкому розгоні, втрата тяги на високих обертах, важкий запуск, ривки під навантаженням. На дизелі - падіння тиску в рейці, яке видно сканером. Симптоми з'являються поступово, тому краще міняти за пробігом.
| Категория товара | Паливні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Denckermann В каталог |
| Артикулы производителя | A120356 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 69.5 |
| Высота [мм] | 80 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 5901225738318 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
