Регламент по фільтру простий: 10-15 тис. км у місті і вдвічі менше, якщо часто їздите ґрунтівками. Повітряні фільтри Denckermann A141740 на UCAR коштує менше однієї заправки, а захищає двигун вартістю в тисячі доларів від абразивного зносу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denckermann |
|---|
| Артикул | A141740 |
|---|
| Категорія | Повітряні фільтри |
|---|
Переваги
- Заміна займає 5-10 хвилин своїми руками - корпус зазвичай на защіпках або кількох саморізах
- Площа паперу в панельному фільтрі - 0,3-0,7 м², цього вистачає на весь міжсервісний інтервал без відчутного опору потоку
- Забитий фільтр душить мотор: витрата пального зростає на 5-10%, тяга помітно падає
- Поролоновий або гумовий ущільнювач по периметру сідає в паз корпусу і відсікає підсос нефільтрованого повітря
- Панельні, круглі та конусні фільтри не взаємозамінні - геометрію звіряйте зі старим фільтром
Застосування і сумісність
Той самий кузов з різними двигунами часто має різні корпуси фільтра, тому підбирайте за мотором і об'ємом, а не лише за роком випуску. Після рестайлінгу коробка повітряного фільтра нерідко змінюється, хоча зовні авто те саме. Найнадійніше - VIN-код: за ним A141740 перевіряється однозначно. Сумніваєтесь - напишіть менеджеру UCAR, звіримо вручну.
Часті питання
Що буде, якщо їздити із забитим фільтром? Двигун недоотримує повітря: росте витрата, падає потужність, збагачується суміш і швидше забруднюється каталізатор. У критичному випадку фільтр рветься, і абразив летить прямо в циліндри.
Чи можна продути старий фільтр і поставити назад? Продувка вибиває тільки великі частки з поверхні, а дрібний пил залишається в глибині паперу. Опір потоку знижується максимум на 10-15%, тому це рішення лише на пару сотень кілометрів до заміни.
Чим відрізняється дешевий фільтр від якісного? Площею і щільністю фільтрувального паперу: у дешевих менше складок і тонший папір, який пропускає дрібний абразив. Перевірте крок складок, пружність обода і якість проклейки торців.
