






Перед замовленням фільтра звірте три речі: різьбу, діаметр ущільнювального кільця і тиск перепускного клапана - зовні однакові корпуси часто мають різну начинку. Denckermann A210001 на UCAR перевіряється за застосовністю прямо в картці товару - це швидше і надійніше, ніж міряти старий фільтр лінійкою.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Denckermann |
| Артикул | A210001 |
| Категорія | Масляні фільтри |
Старий фільтр - непоганий еталон: звірте номер на корпусі через крос-бази і отримаєте список аналогів. Але пам'ятайте, що попередній власник міг поставити не той фільтр, тож фінальну перевірку робіть за VIN у застосовності Denckermann. Для картриджних версій перевірте комплект: нове кільце кришки має бути в коробці, старе повторно не служить.
Як часто міняти масляний фільтр? З кожною заміною оливи - кожні 8-10 тис. км для звичайних режимів, 5-7 тис. км для турбомоторів у місті. Ставити новий фільтр на стару оливу або навпаки сенсу немає - вони працюють парою.
Чи треба заливати оливу у фільтр перед установкою? У вертикально встановлений spin-on можна залити 50-100 мл - швидше з'явиться тиск. У горизонтальний не треба, розіллється. Головне - змастити ущільнювальне кільце свіжою оливою.
Що буде, якщо їздити на забитому фільтрі? Відкриється перепускний клапан, і олива піде в мотор нефільтрованою - з усім абразивом просто у вкладиші й турбіну. Мотор не заклинить одразу, але ресурс тане з кожною тисячею кілометрів.
| Категория товара | Масляні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Denckermann В каталог |
| Артикулы производителя | A210001 |
| Тип | Масляный фильтр Найти |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 77 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 71.5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62.5 |
| Размер резьбы | 3/4"-16 UNF |
| Высота [мм] | 123 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 5901225705846 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
