






Стукіт гідрокомпенсаторів у перші секунди після ночівлі - типова ознака мертвого антидренажного клапана фільтра: олива стікає, і мотор щоранку стартує на сухому. Свіжий фільтр Denckermann A210074 з UCAR прибирає проблему з першої ж заміни.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Denckermann |
| Артикул | A210074 |
| Категорія | Масляні фільтри |
Старий фільтр - непоганий еталон: звірте номер на корпусі через крос-бази і отримаєте список аналогів. Але пам'ятайте, що попередній власник міг поставити не той фільтр, тож фінальну перевірку робіть за VIN у застосовності Denckermann. Для картриджних версій перевірте комплект: нове кільце кришки має бути в коробці, старе повторно не служить.
Що буде, якщо їздити на забитому фільтрі? Відкриється перепускний клапан, і олива піде в мотор нефільтрованою - з усім абразивом просто у вкладиші й турбіну. Мотор не заклинить одразу, але ресурс тане з кожною тисячею кілометрів.
Як часто міняти масляний фільтр? З кожною заміною оливи - кожні 8-10 тис. км для звичайних режимів, 5-7 тис. км для турбомоторів у місті. Ставити новий фільтр на стару оливу або навпаки сенсу немає - вони працюють парою.
Що робити, якщо старий фільтр закис і не відкручується? Спершу знімач-краб або стрічковий ключ - вони не мнуть корпус. Якщо не йде, пробийте корпус викруткою ближче до дна і використайте її як важіль: спосіб брудний, але робочий. Після зняття перевірте, що старе кільце не залишилося на площині блока.
| Категория товара | Масляні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Denckermann В каталог |
| Артикулы производителя | A210074 |
| Тип | Масляный фильтр Найти |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 71 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Размер резьбы | 3/4"-16 UNF |
| Высота [мм] | 92.6 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 5901225706485 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
