Аккумулятор Yuasa YBX3110 80 A-h 720 A YBX3000 SMF Batteries

Yuasa YBX3110 — необслуговуваний свинцево-кальцієвий акумулятор з лінійки YBX3000 SMF (Sealed Maintenance Free) ємністю 80 А·год і пусковим струмом 720 А. Yuasa — японський виробник з 1918 року, один із трьох найбільших світових виробників акумуляторів для автомобільної індустрії, з заводами в Японії, Великій Британії і Туреччині.

Технічні характеристики

Переваги

• Японський виробник із 100-річною історією — стабільність якості і прогнозованість ресурсу;
• Необслуговуваний (SMF) — не потребує доливу дистиляту, кришки запаяні з заводу;
• Високий пусковий струм 720 А — впевнений пуск у -25 °C з повністю зарядженим акумулятором;
• Кальцієво-кальцієва технологія — низький саморозряд (до 5% на місяць);
• Свинцева решітка з пониженим вмістом сурми — менше газовиділення при заряді;
• Прогнозований ресурс 4-6 років у міській експлуатації;
• Глобальна гарантія Yuasa через сертифіковану дилерську мережу.

Застосування і сумісність

Yuasa YBX3110 — це універсальний акумулятор 80 А·год для авто з дизельними і потужними бензиновими двигунами 2.0-3.0 л. Підходить для седанів і кросоверів середнього і верхнього сегментів: Audi A4/A6, BMW 5 Series, Mercedes E-Class, Ford Mondeo, Toyota Camry, Volvo S60. Перед заміною перевірте полярність (де +/- клема відносно фронту авто) і розміри клемного майданчика: дайте VIN менеджеру UCAR — звіримо у каталозі Yuasa.

Часті питання

YBX3000 vs YBX5000 (EFB) — у чому різниця? YBX3000 — класична SMF-категорія для авто без системи Start-Stop. YBX5000 EFB (Enhanced Flooded Battery) — посилена технологія для авто зі Start-Stop базової конфігурації. Якщо у вашому авто немає Start-Stop або генератор просто заряджає батарею — YBX3000 достатньо.

Як зрозуміти, що акумулятор пора міняти? Симптоми: повільніший стартер при холодному пуску, моргання приладів при включенні фар, важкість пуску після 2-3 днів простою. Об'єктивна перевірка — тестером CCA в шиномонтажі: якщо реальний пусковий струм впав нижче 70% від номінального, акумулятор у останній стадії.

Чи варто заряджати АКБ перед першим запуском? Так, рекомендується. У дорозі від заводу до полиці магазину акумулятор втрачає 5-15% заряду. Підзарядка 4-6 годин зарядним пристроєм на 4-6 А — обов'язкова процедура для виходу на максимальний ресурс.