Педаль схоплює у самому верху, оберти ростуть без розгону, пахне гаром після старту в гірку - зчеплення доїжджає останні кілометри. Комплект зчеплення Exedy FJK2048 на UCAR - це диск, кошик і вижимний одним набором. Підбір за VIN або кодом двигуна робимо до оплати.
Переваги
- Для авто з гідравлічним вижимним є набори з ЦВП у комплекті - не доведеться купувати циліндр окремо
- Безазбестові накладки тримають короткочасний перегрів до 350-400°C без руйнування
- Кошик з рівномірним зусиллям пелюсток діафрагми не веде диск - передачі вмикаються без хрускоту
- Шліци маточини оброблені з точним допуском - диск ходить по первинному валу без закусувань
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
- Повний набір в одній коробці: ведений диск, натискний кошик і вижимний підшипник - без окремих доборів
- Заклепки накладок утоплені з запасом 1-1.5 мм - диск попередить про знос до контакту метал-метал
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Exedy |
|---|
| Артикул | FJK2048 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Застосування і сумісність
Окрема історія - комплекти з маховиком: для дизелів з розбитим двомасом іноді вигідніше взяти конверсійний набір з одномасовим маховиком і посиленим демпферним диском. Це дешевше за новий двомас, але додає легку вібрацію на холостих - вирішувати вам. На UCAR є обидва варіанти, порівняємо кошториси під ваш мотор.
Часті питання
Що вигідніше: комплект з маховиком чи без? Якщо двомасовий маховик живий (люфт у межах норми, без стуків і люфту по осі) - беріть комплект без нього. Якщо розбитий - рахуйте два кошториси: новий двомас плюс комплект або конверсійний набір з одномасовим маховиком. Конверсія дешевша, але додає вібрацій на холостих.
Чи треба міняти вижимний підшипник разом із диском? Так, обов'язково - навіть якщо старий ще не шумить. Зняття КПП коштує дорожче за сам підшипник, а його ресурс приблизно дорівнює ресурсу диска. Саме тому вижимний майже завжди вже є в комплекті.
Скільки ходить комплект зчеплення? У середньому 100-150 тис. км, але все залежить від манери їзди: старти з пробуксовкою і їзда з напіввижатою педаллю скорочують ресурс удвічі. На авто з причепом або в гірській місцевості закладайте 70-90 тис. км.
