Стартер HC-Cargo 113609

Заміна стартера - це зазвичай 2-3 болти, силовий дріт і керуючий роз'єм, але половина успіху - чисті контакти. Зачистіть посадкову площину і клеми до металу, і новий HC-Cargo 113609 закрутить мотор як слід. Мінусову клему АКБ перед роботою знімайте обов'язково.

Переваги

• Обгінна муфта бендикса захищає якір від розносу після схоплювання двигуна
• Ресурс якісного агрегата - 100-150 тис. км або близько 40-50 тис. запусків
• Редукторні стартери дають більший крутний момент при меншій вазі та споживаному струмі
• Ущільнення корпуса тримають воду й реагенти - критично при низькому розташуванні стартера
• Контроль на стенді за струмом холостого ходу і моментом відсіює брак до продажу
• Мідна обмотка якоря і статора тримає пускові струми без перегріву

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Табличка на корпусі старого стартера - найкраще джерело для підбору: на ній номер виробника, за яким крос-номери дають повний список аналогів. Якщо табличка нечитабельна, фотографуйте агрегат з боку фланця і роз'єму та надсилайте менеджеру UCAR разом із VIN. Так виключається найпоширеніша помилка - замовлення версії від того ж мотора, але з іншою КПП.

Часті питання

Як зрозуміти, що проблема саме в стартері, а не в АКБ? Виміряйте напругу на клемах при запуску: якщо тримається вище 9,5-10 В, а стартер клацає або не крутить - винен він або дроти. Просілий нижче 9 В акумулятор спочатку зарядіть або підмініть перевірено справним.

Скільки ходить стартер? У середньому 100-150 тис. км, у таксі та міському режимі з частими запусками - менше. Старт-стоп системи використовують посилені стартери, розраховані на 300-400 тис. циклів.

Що важливо при встановленні? Зачистити посадкову площину до металу (через неї часто йде маса), протягнути силовий дріт з моментом, не перетискаючи клему, і перевірити зазор бендикс-вінець. Мінусову клему АКБ на час робіт - обов'язково зняти.