Воздушный фильтр Kolbenschmidt 50014022 4022-AP

Регламент по фільтру простий: 10-15 тис. км у місті і вдвічі менше, якщо часто їздите ґрунтівками. Повітряні фільтри Kolbenschmidt 50014022 на UCAR коштує менше однієї заправки, а захищає двигун вартістю в тисячі доларів від абразивного зносу.

Переваги

• Регламент заміни - кожні 10-15 тис. км, у запилених умовах і на ґрунтівках удвічі частіше
• Після заміни не треба нічого скидати чи адаптувати - ЕБУ сам перелаштує суміш за кілька хвилин роботи
• Сухий папір не потребує обслуговування - на відміну від нульовиків, які треба мити і просочувати кожні 3-5 тис. км
• Заміна займає 5-10 хвилин своїми руками - корпус зазвичай на защіпках або кількох саморізах
• Панельні, круглі та конусні фільтри не взаємозамінні - геометрію звіряйте зі старим фільтром
• Поролоновий або гумовий ущільнювач по периметру сідає в паз корпусу і відсікає підсос нефільтрованого повітря

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Найпростіша перевірка - дістати старий фільтр і звірити номер на ободі: за ним каталог покаже аналоги Kolbenschmidt з тими самими розмірами. Якщо номер затертий, зміряйте довжину, ширину і висоту шторки з точністю до міліметра. Панель, кільце чи конус - форма має збігатися один в один, «майже такий» фільтр не працює. У картці товару на UCAR є список застосовності по моделях і роках.

Часті питання

Чи можна продути старий фільтр і поставити назад? Продувка вибиває тільки великі частки з поверхні, а дрібний пил залишається в глибині паперу. Опір потоку знижується максимум на 10-15%, тому це рішення лише на пару сотень кілометрів до заміни.

Чи варто ставити «нульовик» замість штатного фільтра? На стоковому моторі приросту потужності не буде - впуск там не вузьке місце. Зате нульовик пропускає більше дрібного пилу і вимагає промивання та просочення кожні кілька тисяч кілометрів. Для повсякденної машини паперовий фільтр практичніший.

Чим відрізняється дешевий фільтр від якісного? Площею і щільністю фільтрувального паперу: у дешевих менше складок і тонший папір, який пропускає дрібний абразив. Перевірте крок складок, пружність обода і якість проклейки торців.