Аккумулятор Yuasa YBX5020 110 A-h 900 A YBX5000 Silver High Performance SMF Batteries

Стартерний свинцево-кислотний акумулятор Yuasa YBX5020 номінальною ємністю 110 Аг та пусковим струмом 110 А за стандартом EN. Класична залита SLI-конструкція з кальцієвими пластинами (Ca/Ca) — мінімальний саморозряд, не потребує обслуговування, оптимальна для авто без Start-Stop. Yuasa (Японія / GS Yuasa Corporation).

Технічні характеристики

Переваги

• Сплав кальцій-кальцій (Ca/Ca) — мінімальний саморозряд при зберіганні;
• Не потребує обслуговування — герметичні пробки, доливати воду не треба;
• Стабільний пусковий струм при холодному запуску;
• Бренд із відомою репутацією: Yuasa (Японія / GS Yuasa Corporation);
• Доставка по Україні з під'єднанням консультанта UCAR для підбору за маркою і двигуном;
• На сайті актуальний стандарт зберігання — батарея приходить свіжа, з достатнім залишковим зарядом.

Застосування і сумісність

Артикул YBX5020 визначає типорозмір корпусу, розташування клем і пусковий струм. у європейському форматі DIN. Підбір батареї починається з трьох параметрів: ємність (А·год), пусковий струм (EN), полярність — їх береться зі штатної батареї або з мануалу. Для авто з системою Start-Stop ставиться тільки EFB або AGM відповідного класу — звичайна SLI не витримує циклування. Якщо сумніваєтеся — надішліть менеджеру UCAR VIN або фото штатної батареї, підберемо точну заміну.

Часті питання

Як підібрати АКБ за марками авто? Найшвидше — за VIN: менеджер UCAR пробиває по каталогу і дає точний артикул. Самостійно: подивіться у мануалі чи на штатній батареї ємність (Аг), пусковий струм (А) і полярність (R/L). Не плутайте з габаритами — азійський і європейський формат тієї ж ємності мають різні корпуси і клеми.

Я можу поставити цю SLI замість штатної EFB/AGM? Ні. На авто з системою Start-Stop ставиться тільки той тип, що визначив виробник: SLI відключиться через 1-2 тижні від глибокого циклу. Якщо штатна — AGM, треба ставити AGM. Якщо EFB — то EFB або AGM, але не SLI.

Що робити після покупки нової АКБ? Перед першим запуском двигуна виміряйте напругу — має бути від 12,5 В. Поставте, затягніть клеми (плюс першим), запустіть авто і дайте поїздити 30-40 хвилин на трасі для повного заряду. Не їздіть короткими поїздками перші тижні — генератор не встигатиме компенсувати пусковий розряд.