









Свист з-під капота на холодну, гул підшипника, тріщини на тильній стороні ременя - типові сигнали, що привід просить заміни. Підберіть Ремені, ролики, натягувачі та комплекти SKF VKMV 6PK1110 на UCAR: звіримо кількість зубів, профіль і ширину, щоб деталь стала як рідна.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | SKF |
| Артикул | VKMV 6PK1110 |
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
Комплект ГРМ прив'язується до коду двигуна, а не просто до моделі авто: під одним кузовом можуть жити 3-4 мотори з різними приводами. Код двигуна дивіться на табличці під капотом, у документах або за VIN. Після цього звірте склад комплекту: кількість роликів має збігатися зі схемою вашого приводу. Для моторів, де помпа крутиться від ременя ГРМ, логічно одразу брати набір з помпою.
Чим натягувач відрізняється від обвідного ролика? Натягувач створює і підтримує робочий натяг ременя - пружиною або гідравлікою. Обвідний (паразитний) ролик просто задає маршрут ременя і збільшує кут обхвату шківів. Зношуються обидва, тому в повних комплектах ідуть усі ролики траси.
Що буде, якщо перетягнути ремінь? Перетяг убиває підшипники роликів, помпи і генератора за 10-20 тис. км, з'являється вий на високих обертах. Тому натяг виставляють динамометричним ключем за міткою натягувача, а не «на око».
Ремінь порвався в дорозі - що робити? Не крутіть стартером повторно: кожна спроба - додаткові удари поршнів по клапанах. Везіть авто на СТО евакуатором з вимкненим запаленням. На безінтерференсних моторах є шанс відбутися заміною комплекту, але таких моторів меншість, тож спершу - ендоскоп у циліндри.
| Категория товара | Ремень, ролик, натяжитель, комплекты В каталог |
| Бренд (торговая марка) | SKF В каталог |
| Артикулы производителя | VKMV 6PK1110, VKMV6PK1110 |
| Количество ребер | 6 |
| для длинны ремня [мм] | 1110 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 7316573396987 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
