Амортизатор Magneti Marelli 357045070200 7045GL

Амортизатор Magneti Marelli 357045070200 — італійський бренд із завдовжки 100+ років історії в автокомпонентах. Postaчальник конвеєра Stellantis, частково Renault і Volkswagen Group. Деталь з фірмової упаковки Marelli — це той самий рівень якості, що йде на новий автомобіль.

Технічні характеристики

Переваги

• Стабільна робота в діапазоні від -40 °C до +80 °C — холодний пуск без удару по штоку
• Заводське балансування поршня — без вібрації на швидкості
• Газовий підпір зменшує піноутворення на трасі — стабільне демпфування на гарячому амортизаторі
• Тиха робота на «стиральній дошці» — без металевого стукоту на дрібних нерівностях
• Заводська характеристика стиснення/відбою — машина не «плаває» і тримає курс
• Корпус і кріплення під штатне посадкове місце — без переробок та підгину
• Робочий хід підібраний під штатну геометрію — без «пробою» на ямах

Застосування і сумісність

Magneti Marelli 357045070200 — каталожний номер під конкретне посадкове місце і конкретну машину. Амортизатори завжди ставлять парою на одну вісь: новий з одного боку і старий з другого розбалансує гальмування і прискорить знос нового демпфера. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте по VIN через менеджера UCAR — кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо за каталогом Magneti Marelli і скажемо про наявність на складі. Magneti Marelli — постачальник конвеєра Stellantis, тому для Fiat, Peugeot, Citroen, Opel часто йде та сама деталь, що з заводу, лише в упаковці Marelli замість дилерської.

Часті питання

Чому амортизатори міняють парою на одну вісь? Новий демпфер тисне жорсткіше за старий, машину тягне в бік сильнішого боку при гальмуванні, а другий зношений амортизатор однаково помре за 5-10 тис. км. Парна заміна — це не маркетинг, а механіка.

Чи можна ставити амортизатор без заміни пружини? Можна, якщо пружина в нормі: без тріщин, з нормальною висотою, кузов не «присів». Якщо машина сидить нижче ніж раніше — пружина «втомилася», новий амортизатор за неї відробить своє і помре раніше строку.

Чи можна поставити «спортивні» амортизатори на штатну пружину? Можна, але результат не буде «спорт». Спорт-амортизатор з жорсткою характеристикою на м'якій штатній пружині дасть «прибиту» підвіску в малоамплітудних коливаннях і провал на великих ходах. Спорт працює тільки в парі зі спортивною пружиною.