Масляный насос JP Group JP Group 1213100600

Масляний насос JP Group 1213100600 можна купити в Україні на UCAR з підбором за кодом двигуна. Масляний насос створює тиск 2-5 бар, який годує вкладиші, розподілвал і турбіну, - його зношення мотор не пробачає, тому тягнути з заміною при просілому тиску не можна.

Технічні характеристики

Переваги

• Шестерні або ротори виготовлені з точністю до сотих міліметра - саме торцеві й радіальні зазори визначають продуктивність
• Редукційний клапан відкалібрований на штатний тиск і скидає надлишок на високих обертах
• Корпус без раковин і слідів кавітації тримає стабільну подачу на всьому діапазоні обертів
• Якісний насос комплектується прокладками або ущільненнями під конкретний мотор
• Перед встановленням насос заповнюють оливою - сухий пуск на кілька секунд лишає мотор без змащення
• Разом з насосом міняйте маслоприймач або чистіть його сітку - половина «смертей» насоса починається з забитого приймача

Застосування і сумісність

Масляний насос підбирають за кодом двигуна і OEM-номером: навіть однакові за об'ємом мотори різних років мають різні насоси через зміни привода й піддонів. Звіряйте тип привода - ланцюг, шестерня від колінвала або балансирний модуль - і посадкові площини. Якщо на моторі стоїть насос змінної продуктивності з електроклапаном, перевірте сумісність клапана і роз'єму. Перед покупкою корисно з'ясувати причину падіння тиску: заміряйте його механічним манометром, бо часто винні вкладиші або датчик, а не насос.

Часті питання

Що таке насос змінної продуктивності? Він регулює подачу залежно від обертів і навантаження за командою ЕБУ, економлячи до 2-3% пального. При заміні критично перевірити електроклапан управління і не плутати його з простим насосом - вони не взаємозамінні.

Як правильно запустити мотор після заміни насоса? Заповніть насос оливою при збиранні, покрутіть мотор стартером без запуску (зі знятим запалюванням або форсунками) до появи тиску, потім запускайте. Лампа тиску має згаснути за 1-3 секунди після пуску.

Впливає олива на ресурс насоса? Безпосередньо: пропущені інтервали заміни дають лакові відкладення і забивають сітку приймача, а неправильна в'язкість змінює тиск у системі. Тримайте інтервал 8-10 тис. км і в'язкість за допуском виробника мотора.