Трос NK 922527, управление сцеплением

Трос зчеплення NK 922527 можна купити в Україні на UCAR з підбором за моделлю і роком випуску. Трос передає зусилля з педалі на вилку зчеплення, і його підклинювання або обрив перетворює перемикання передач на лотерею - міняти краще при перших ознаках тугої педалі.

Технічні характеристики

Переваги

• Сталевий трос у поліетиленовій оболонці ковзає з мінімальним тертям без потреби в змащуванні
• Якісна оплітка герметична по всій довжині - вода всередині оболонки взимку означає замерзлу педаль
• Наконечники обтиснуті, а не паяні: паяний стик рветься саме під навантаженням
• Механізм автопідтягування або різьбове регулювання компенсує знос диска зчеплення
• Довжина і кріплення повторюють оригінал - трос лягає штатною трасою без заломів
• При заміні перевірте хід вилки і люфт педалі: вільний хід зазвичай 10-15 мм на педалі

Застосування і сумісність

Трос зчеплення підбирають за моделлю, роком і типом педального вузла - з автопідтягуванням чи з ручним регулюванням, це різні деталі. Звіряйте загальну довжину, довжину оболонки і форму наконечників з обох боків: під педаль і під вилку. У праворульних і леворульних версій траси тросів різні, як і в моторів з різним розташуванням КПП. Якщо старий трос обірваний і зразка немає - VIN і фото точок кріплення вирішують питання підбору через менеджера UCAR.

Часті питання

Які ознаки зношеного троса зчеплення? Туга педаль, скрип при натисканні, педаль вертається ривками або зависає, точка схоплювання «плаває». Це розплітаються жили троса й підклинюють в оболонці - до обриву зазвичай лишаються тижні.

Скільки ходить трос зчеплення? У середньому 60-120 тис. км залежно від режиму їзди. Міський трафік з тисячами вижимів на день скорочує ресурс удвічі порівняно з трасовою експлуатацією.

Можна змастити трос замість заміни? Сучасні троси з полімерним вкладишем не змащують - мастило збирає пил і прискорює знос. Якщо педаль стала тугою, жили вже розпушені, і змазка дасть кілька тижнів відстрочки, не більше.