Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41
Штовхач клапана ET Engineteam ZH0052 можна купити в Україні з доставкою за 1-2 дні в інтернет-магазині UCAR. Дизельне цокання з-під клапанної кришки на прогрітому моторі - типовий сигнал, що гідрокомпенсатори або механічні штовхачі своє відпрацювали.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | ET Engineteam |
| Артикул | ZH0052 |
| Категорія | Штовхач клапана |
Штовхачі підбирають строго під конкретний двигун - навіть однакові за діаметром (частіше 12-35 мм) деталі відрізняються висотою і конструкцією плунжерної пари. Орієнтуйтеся на код двигуна (вибитий на блоці і вказаний у VIN) та оригінальний номер деталі. Для механічних штовхачів-стаканів критична товщина: спочатку проміряйте зазори щупом, потім замовляйте стакани потрібного розміру. Врахуйте, що на моторах з фазорегуляторами і гідрокомпенсаторами якість масла критична - після заміни штовхачів залийте свіже масло і новий фільтр.
Скільки ходять гідрокомпенсатори? При своєчасній заміні масла - 150 000-200 000 км. Головний вбивця - брудне або невідповідне за в'язкістю масло: забиті масляні канали плунжера і є причиною 90% стуків.
Стук з'явився одразу після заміни - це брак? Не поспішайте з висновками: новим гідрокомпенсаторам треба 10-20 хвилин роботи, щоб прокачатися маслом. Якщо цокання не зникло після 100-200 км - тоді вже перевіряйте тиск масла і самі деталі.
Що міняти разом зі штовхачами? Масло з фільтром - обов'язково, прокладку клапанної кришки - практично завжди. Огляньте кулачки розподілвала: якщо на них вироблення чи задири, нові штовхачі зношуватимуться прискорено.
| Категория товара | Толкатель клапана В каталог |
| Бренд (торговая марка) | ET Engineteam В каталог |
| Артикулы производителя | ZH0052 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| для оригинального номера | 90348473 |
| Количество в упаковке [шт.] | 8 |
| Штрихкод [EAN] | 8592779001835 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
